Vista general de cinco coches de viajeros volcados en la estación gerundense de Colera a causa del viento de tramontana. En primer término, grupos de personas y personal ferroviario ayudando a levantar los coches.

[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Perspectiva lateral del Tren del Centenario, la reproducción del primer tren Barcelona- Mataró. Está compuesto por la locomotora de vapor con su ténder, de color verde, y tres coches de viajeros, cada uno de un color: naranja, amarillo y marrón. Sobre el ténder hay un hombre agachado. Al fondo, en otra vía se ve un coche de viajeros con decoración azul y amarilla.

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie V-1. Tren del centenario. En 1948 se construyó este tren (locomotora tipo 111, ténder y 3 coches), réplica exacta del que 100 años antes había inaugurado la línea Barcelona-Mataró. La locomotora "Mataró" fue la primera que circuló en la Península Ibérica

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

Vista general de la composición, y junto a ella, numeroso publico en vías y andenes

Vista del tren del Centenario saliendo de la estación de Madrid - Atocha, bajo el primer puente de señales. Hay numeroso publico en vías y andenes. Al fondo, el hospital de San Carlos. Un hombre con cámara fotográfica en la mano.