Locomotoras de Vapor

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Red PLM. El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180. Estas máquin...

Red PLM. El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180. Estas máquinas alcanzaban excepcionalmente la velocidad de 140 a 150 km/h.

Vista general de El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180 estacionada en una estación sin identificar en la que se opuede observar una locomotora de vapor impulsando una composición de coches de viajeros.

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7)remolcado por una máquina eléctrica de 3.700...

Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7)remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0293
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7) remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Renovación de locomotoras de vapor anticuadas de las compañías MZA, Norte, Andaluces y Oeste

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0167-0295
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-08-01 - 1933-09-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud al Ministro de Obras Públicas Prieto de las constructoras nacionales de material ferroviario para crear una comisión que estudie la sustitución de locomotoras antiguas de las compañías por otras modernas. - Incluye: Relación de locomotoras en servicio actualmente en las compañías de Norte, MZA, Andaluces y Oeste, indicando serie, tipo, número de máquinas en servicio, fecha de entrada en servicio, locomotoras que no tienen vapor recalentado y observaciones. (1933 agosto -/)
  2. Plan de renovación de las antiguas locomotoras de vapor de las compañías del Norte, MZA, Andaluces y Oeste, sustituyéndolas por otras de moderna construcción, presentado por la Comisión designada para ello por el Ministro de Obras Públicas, Indalecio Prieto. (1933 -)*
  3. Estudio económico de la renovación de locomotoras de vapor en la Compañía MZA. (1933 septiembre 19)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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