Locomotoras de Vapor

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Locomotora de caldera vertical E1

Fotografía enmarcada con el siguiente pie de foto en letras mayúsculas en recuadro del paspartú: Locomotora de caldera vertical, para maniobras de un tipo que no se generalizó. Esta que aquí se exhibe perteneció a la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de España, que utilizó en su estación y talleres de Valladolid, donde aun se encuentra actualmente situada sobre un pedestal. Fue construida por Cockerill (Bélgica) en el año 1892.

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Electrificación en la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0466
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista semilateral del tendido eléctrico y las vías de la estación. En primer plano las vías. En segundo plano en el centro, avanzando de frente, composición de mercancías remolcada por locomotora de vapor. A la derecha de la composición, vagones de mercancías. Al fondo edificaciones.

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Material en la estación de Gijón

Playa de vías de la estación de Gijón del Ferrocarril del Langreo con diverso material. Se ve una locomotora de vapor de rodaje 030 con la inscripción FC 5 Villas, en realidad la FL 30 del FC del Langreo. Junto a ella a vagones cerrados, un coche de viajeros y parte de una tolva.

Locomotora de vapor sin identificar en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término, posiblemente de la serie 030 - 2067 a 2091 de RENFE (ex Norte series 461 a 480, 1461 a 1480 y 1483 a 1487)

Vista general de la locomotora de vapor parada en la estación de Valencia - Norte. En primer término, viajeros esperando en el andén con carritos de bebés, equipajes y maletas y un guardia civil. Al fondo, un tren con coches tipo costa en la vía contigua.

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Tren correo 685 de RENFE, remolcado por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras, destino Granada

Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras de la serie 130 - 2121 a 2145, ex nº 21 de la serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas y fabricada por North British en 1905 con nº de fábrica 16727, con destino Granada a su paso por Alquerías, en Murcia. En vías y andenes puede observarse viajeros y personal ferroviario.

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