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Locomotora de vapor de la serie 240 de RENFE
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Perspectiva de la locomotora 240 - 2366 de la serie 240 - 2316 a 2335, ex MZA 1361 a 1380, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima, en un depósito de locomotoras sin identificar.
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Locomotora de vapor 240 - 2703 (serie RENFE 240F-2551 a 2717)
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Vista frontal de la locomotora
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Ferrobús y locomotora de vapor de la serie 240 de RENFE
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Vista de los andenes de la estación de Parla. Se aprecia un ferrobús en primer término y una locomotora de la serie 240.
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Perspectiva general de la locomotora de la serie 240. Serie 1400 de MZA, nº 1561 en el ténder, construida por la Maquinista Terrestre y Marítima.
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Vista lateral de una composición tirada probablemente por una locomotora de la serie 240.
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Vista general de la locomotora ex serie 4000 de Norte, construida por la Société Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM).
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Vista frontal de la locomotora de vapor de Norte nº 4015 (serie Norte 4001 a 4045) (posterior RENFE 240 - 4015) (Serie RENFE 240 - 4001 a 4045), construida por Alsacienne de Constructions Mecaniques (SACM).
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Locomotora de vapor rodaje 240 de RENFE (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220)
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Vista lateral de la locomotora 240 - 2090 en el depósito de San Jerónimo de Sevilla. Ex MZA serie 1000, construida por Henschel en la década de los años veinte del siglo XX.
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Vista frontal inferior de la locomotora 240 F-2285 (Ex MZA 1445) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565), construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923, nº de fábrica 135. Se pueden ver las placas denominación de la Compañía ferroviaria y placa la de numeración, manguera de freno y tensor.
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Vista parcial lateral izquierda de la locomotora 240F -2285 (Ex MZA 1445) (serie 240-2241 a 2315 y 240-2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) en un depósito de locomotoras desconocido, concretamente el el foso de locomotoras. Construida por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona en 1923. Nº de fábrica 135. La locomotora está encendida.
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