Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 1966/1970 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 74 x 103. Soporte en papel. Color bl. y n.. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Donación realizada en fecha 01/07/2010
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2260 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Palazuelo - Empalme. Junto a la locomotora, puede observarse un hombre posando.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
En la esquina superior izquierda figura una anotación manuscrita con el numero de serie de la locomotora 240 - 2260, y en la inferior derecha la indicación "MZA 1400". NOTA HISTÓRICA: La primera denominación que tuvo esta estación fue Plasencia - Empalme, para diferenciarla de la de Plasencia - Ciudad, en la línea de Astorga. En 1966 se decidió cambiar su nombre por el de Palazuelo - Empalme, al ser el nudo de conexión de las líneas Madrid-Cáceres-Portugal con la Plasencia - Ciudad-Astorga (Ruta de la Plata). En pocos años se eliminó la palabra Empalme, quedando Palazuelo. En el año 1990, concretamente el día 27 de mayo, a propuesta de la Junta de Extremadura, pasó a denominarse Monfragüe, por la cercanía con el Parque Natural del mismo nombre. http://www.revistalineas.com/numero12/reportajes04b.htm