Vista general de la playa de vías en la que se encuentra la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, a la izquierda, se aprecia la parte posterior de una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor, pasando junto a las instalaciones de la estación.

Vista general de la Montaña de Montserrat y de su Ferrocarril de Cremallera llevando a cabo su recorrido

Vista de un puente metálico que pertenecía al Ferrocarril de Betanzos a El Ferrol situado en los alrededores de El Ferrol. También parece distinguirse una composición de vagones que están siendo tirados por una locomotora de vapor. Se puede observar en primer plano a un caminante que está a la entrada del puente.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también viajeros en el andén, reloj de andén, etc.

Vista desde la Estación de Cercedilla, con una locomotora de vapor al fondo y dos niños sentados en un cambio de agujas.

Fotografía del ramillete ofrecido al Sr. Maluquer, senador del reino por la provincia en el año 1880. En el que se celebró el primer banquete del ferrocarril Noguera-Pallaresa.

Estación de Villagarcía de Arosa, lado del andén. Gente esperando al tren y una locomotora de vapor entrando.

Vista aérea de la cantera de balasto en la localidad de Garraf en la que se puede distinguir al fondo de la imagen una composición de vagones de mercancías transportando mineral que están siendo tirados por una locomotora de vapor.