Línea Zaragoza a Roda

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Proyectos de construcción de pasos superiores, puentes y pontones en la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0362-0001
  • File
  • 1892-11-02 - 1894-06-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Paso superior para la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita
  2. Puente de un arco sobre Val Primeva
  3. Pontón para el camino a la Torre del Médico
  4. Pontón sobre Val del Carbón
  5. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  6. Paso inferior oblicuo para la carretera de Caspe a Selgua
  7. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  8. Pontón sobre Val de Cantarillo

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Obras menores en las estaciones de Cornellá, Hospitalet de Llobregat, Martorell, Mora La Nueva, Reus, San Sadurní, Sitges, Vilanova i la Geltrú y Vilafranca del Penedès

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0259-0004
  • File
  • 1896-09-26 - 1930-01-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de adoquinado en la estación de Vilafranca. (1916 julio 19/1920 noviembre 6)
  2. Instalación de bocas de riego en la cochera de carruajes de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1917 agosto 4/1917 agosto 26)
  3. Construcción del adoquinado de la plaza o patio de viajeros de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1916 agosto 10/1922 diciembre 16)
  4. Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1929 octubre 10/1929 octubre 22)
  5. Instalación de agua en la estación de Sitges para riego del jardín, retretes, andenes y patio de viajeros, muelles de mercancías y fuente. (1917 enero 24/1917 abril 17)
  6. Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de San Sadurní. (1929 mayo 4/1929 abril 30)
  7. Accesorios de la estación de Reus. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la cochera de la estación. (s.f.)
  8. Accesorios, reforma en el taller del Recorrido y construcción de un foso en el depósitos de máquinas de la estación de Mora. - Incluye: Planos. (1899 septiembre 23/1904 octubre 15)
  9. Construcción de varias obras en la estación de Martorell. (1896 septiembre 26/1896 octubre 5)
  10. Adoquinado del paso que da acceso a los muelles de carga de la estación de Martorell. (1928 marzo 10/1930 enero 29)
  11. Construcción de una pasarela en la estación de Hospitalet. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la construcción de la pasarela. (s.f.)
  12. Construcción de un paso frente a la puerta de salida de la estación de Cornellá. (1927 febrero 26/1927 marzo 16)

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Proyectos de obras de fábrica para la construcción de la sección 6º, trozo 3º de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0509-0001
  • File
  • 1891-02-27 - 1891-05-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Replanteo del trozo 3º de la sección 6º
  2. Puente metálico sobre el río Matarraña
  3. Pontón oblicuo sobre el barranco Sabata
  4. Pontón sobre el barranco de Moselló
  5. Alcantarilla para el camino al río Ebro
  6. Paso inferior y pontón abierto para el camino de Ribarroja a La Barca
  7. Pontón sobre el barranco de Vall - Morta
  8. Puente sobre el barranco de Berrús
  9. Pontón sobre el barranco Val de Bellas
  10. Pontón sobre Vall de Marsal
  11. Pontón sobre el barranco de la Teulería
  12. Pontón para paso y desagüe del barranco del Carmen
  13. Paso inferior y pontón sobre el camino de La Barca

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Manuel Manzanares Cabrero

Manuel Manzanares Cabrero

Manuel Manzanares Cabrero, jefe de equipo de Línea Electrificada de RENFE en Mataró, posando junto a uno de los postes de electrificación del tramo Reus Mora La Nueva de la línea de Zaragoza a Roda, en el pretil del viaducto situado entre Pradell y Ruidecañas - Botarrell.

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Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

Personal ferroviario y personal militar en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.

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