Línea Zaragoza a Barcelona

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Línea Zaragoza a Barcelona

Términos equivalentes

Línea Zaragoza a Barcelona

Términos asociados

Línea Zaragoza a Barcelona

3 Descripción archivística resultados para Línea Zaragoza a Barcelona

3 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos relativos a la estación de Torralba de las líneas de Torralba a Soria y de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0009-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1984-04-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de situación de la estación, km 155,580 de la línea de Madrid a Zaragoza y km 0 de la de Torralba a Soria . (s.f.)
  2. Planos de señalización en la estación. - Incluye: Inventario de aparatos de vía en la estación. (1984 abril 14)

Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria (1887-1918)

Documentación vista y aprobada en el Comité de París de la Compañía Norte en sesión de 19 de junio de 1874, relativa a diferentes tratados y convenios con la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-07-30 - 1874-04-28
  • Parte deColecciones

  1. Copia de convenio entre ambas compañías para el uso del empalme de la estación de Casetas. (1864 julio 30)
  2. Cartas de Norte a MZA sobre modificación de tarifas del tráfico de cereales. (1870 mayo 21/1870 mayo 27)
  3. Tratado entre ambas compañías sobre el tráfico de pequeña y gran velocidad de productos extranjeros en las provincias de Álava, Guipúzcoa, Burgos y Logroño. (1870 mayo 25)
  4. Informe presentado al Sr. Pirel con los resultados de los ejercicios relativos al tráfico convenido con MZA. (1873 julio 4)
  5. Informe a los administradores de la Compañía Norte de la evaluación de los resultados del tratado con MZA. (1873 octubre 12)
  6. Convenios entre ambas compañías, relativo a la explotación de las líneas de Tudela, Bilbao y Zaragoza-Pamplona-Barcelona, que modifica el tratado de 25 de mayo de 1870 con motivo de la suspensión de explotación en las citadas líneas. (1874 abril 28)

Comité de París