Línea Zaragoza a Barcelona

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Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0580-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-05 - 1915-06-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV para el alquiler de asientos y departamentos de coches de lujo y coches salones, desde cualquiera de las estaciones comprendidas entre Madrid y Zaragoza con destino a otra cualquiera de las comprendidas entre Zaragoza y Barcelona. - Incluye: Estadísticas. (1888 marzo 5/1915 junio 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Supresión y posterior restablecimiento de las guarderías en los pasos a nivel de las líneas de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0386-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-01 - 1942-01-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea Madrid a Zaragoza. - Incluye: Plano de la instalación de barreras de báscula en el paso a nivel del km 330,100.80 de la línea con fecha 27 de abril de 1928. (1935 julio 1/1941 diciembre 6)
  2. Línea Valladolid a Ariza. - Incluye: Plano de planta y alzado del proyecto de construcción de paso superior en el km 249,857 de la línea. ([1935 julio 6]/1941 diciembre 20)
  3. Línea Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro (carretera de la estación de Cazalla a San Nicolás del Puerto). - Incluye: Planos de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 45,750, 46,776, 50,901 y 154,892 de la línea y plano del paso a nivel situado en la estación de Tocina, en el km 201,986 de la línea. (1935 octubre 10/1935 noviembre 30)
  4. Línea Sevilla a Huelva. - Incluye: Planos de señalización de los pasos a nivel de los km 72,143 y 71,278 de la línea y plano de situación (2) del paso a nivel que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Sevilla en el km 48,357 de la línea. (1935 octubre 11/1942 enero 22)
  5. Línea Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Linares a Los Salidos. - Incluye: Croquis del paso a nivel situado en el km 3,266 del ramal de Linares a Los Salidos (ramal de Minas) y relación valorada de los gastos y materiales suministrados para guardería nocturna extraordinaria en el paso a nivel del km 350,288 de la línea. (1935 octubre 17/1940 julio 29)
  6. Línea Córdoba a Sevilla y ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye: Croquis de la instalación de señales en los pasos a nivel situados en los km 459,094.80 y 514,666 de la línea y en los km 0,893, 4,924, 7,127, 8,453, 10,551.50, 12,304, 12,690.50 y 13,206 del ramal. (1935 octubre 23/1935 diciembre 30)
  7. Línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano de planta del paso superior que proyecta construir la Jefatura de Obras Públicas de Zaragoza en el km 424,868 de la línea. (1939 agosto 30/1941 noviembre 3)
  8. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. Reestablecimiento de la guardería en los pasos a nivel situados en los km 153,578, 253,536 y 259,287 de la línea, en los cruces con las carreteras de Santa María de Palautordera a la de Caldas y San Celoni, Castellón de Ampurias a Perelada y Rosas a Garriguella, reconstruidos tras ser volados por "los rojos" durante la Guerra Civil. (1940 enero 22/1940 noviembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puente metálico para el paso del río Ebro en el km 13,102 del ramal de empalme de la línea de Zaragoza a Pamplona con la de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-01-23 - 1936-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  2. Plano general en planta y alzado, aprobado con prescripciones el 6 de junio de 1870. (55 x 135 cm). (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  3. Acta de recepción única de la obra de restablecimiento de una línea telefónica de cobre endurecido con llamadas selectivas entre Castejón y Zaragoza. (1935 julio 1)
  4. Nota sobre la circulación entre Barcelona - Plaza de Cataluña y Manresa la circulación del tren tranvía Nº 2210, del libro itinerario Nº 3. Línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) (1865-1878)

Libros de personal de la 2ª División del Servicio de Explotación de la Compañía Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0147-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-01-01 - 1936-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Segovia y contorno. [1935 -/1936 -]
  2. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Valencia a Tarragona y Lérida a Tarragona. [1935 -/1936 -]
  3. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Madrid a Hendaya. [1935 -/1936 -]
  4. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Venta de Baños a Santander. [1935 -/1936 -]
  5. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Alsasua a Zaragoza y Tudela a Tarazona. [1935 -/1936 -]
  6. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Castejón a Bilbao. [1935 -/1936 -]*
  7. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de León a Gijón y ramales. [1935 -/1936 -]
  8. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Palencia a La Coruña y Toral de los Vados a Villafranca. [1935 -/1936 -]
  9. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Zaragoza a Barcelona, Tardienta a Jaca y Canfranc, Zuera a Turumaña, Selgua a Barbastro y Barcelona a San Juan de las Abadesas. [1935 -/1936 -]
  10. Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Almansa a Valencia y ramales. [1935 -/1936 -]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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