Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV para el alquiler de asientos y departamentos de coches de lujo y coches salones, desde cualquiera de las estaciones comprendidas entre Madrid y Zaragoza con destino a otra cualquiera de las comprendidas entre Zaragoza y Barcelona. - Incluye: Estadísticas. (1888 marzo 5/1915 junio 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850, redactado por la comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas, de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Planos, pliego de condiciones facultativas, cuadro de precios y mediciones. (1932 febrero 5/1932 enero 8)
Proyecto de nuevos tramos metálicos en el puente sobre el río Matarraña (4º paso). - Contiene: Memoria; Planos: Dibujo de conjunto (Escala 1:300), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 46,88 m de luz (45 x 294 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 56 m de luz (46 x 378 cm), Alzado y secciones longitudinal y transversal para tramo de 22,72 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 22,72 m de luz (47 x 210 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 46,88 m de luz (31 x 252 cm), Planta y sección horizontal para tramo de 56 m de luz (31 x 273 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 46,88 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 56 m de luz (31 x 126 cm), Aparatos de apoyo para tramo de 22,72 m de luz (31 x 126 cm) ; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadros de precios y Presupuesto. - Contiene además: borrador de los mismos y antecedentes. (1932 marzo 28/1933 julio 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ofertas para la adquisición de cemento para las obras de reparación del puente, presentadas por Cementos Rezola, S.A., Cementos Portland, S.A. y Central de Ventas de Cemento, S.A. (1932 enero 25/1932 marzo 15)
Adquisición de 750 toneladas de cemento fundido para la reparación del puente a la Cía. Cementos Molins, S.A. (1932 febrero 16/1933 agosto 2)
Adquisición de cemento Portland para la reparación del puente a la Cía José Pradesa. (1932 febrero 26/1933 julio 20)
Suministro de materiales para las obras del puente, por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1932 febrero 27/1932 julio 18)
Informes semanales de las obras del puente. (1932 marzo 5/1933 julio 23)
Justificación de los gastos de personal. (9132 abril 1/1933 diciembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general en planta y alzado, aprobado con prescripciones el 6 de junio de 1870. (55 x 135 cm). (1870 enero 23/1870 junio 6)*
Acta de recepción única de la obra de restablecimiento de una línea telefónica de cobre endurecido con llamadas selectivas entre Castejón y Zaragoza. (1935 julio 1)
Nota sobre la circulación entre Barcelona - Plaza de Cataluña y Manresa la circulación del tren tranvía Nº 2210, del libro itinerario Nº 3. Línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 mayo 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) (1865-1878)
Planos de los proyectos de ampliación y reforma con motivo del establecimiento de la doble vía (32 x 266 cm), y de reforma del edificio de viajeros (32 x 154 cm) de la estación de Sitges de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. (1912 junio 12/1914 -)
Plano general de la estación de San Andrés de Palomar de la línea de Barcelona a Granollers (31 x 156 cm). (1922 noviembre -)
Plano de planta y alzado del edificio de viajeros de la estación de Castelldefels en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 103 cm); plano general de la estación de Castelldefels en la línea de Zaragoza a Barcelona (31 x 185 cm)*; y plano general de la estación de Castelldefels en la línea de Zaragoza a Barcelona con indicación de la ubicación proyectada para el patio de mercancías a habilitar y muelles descubierto y cerrado (29 x 74 cm). (191? -/1935 -)
Plano general del proyecto para el establecimiento de una apartadero y muelle para la carga de piedra de la cantera de Garraf (32 x 210 cm). (1887 -)
Plano general (50 x 247 cm) y perfiles longitudinales del proyecto de ensanche y mejora de la estación de La Puebla de Híjar (31 x 160 cm); plano y perfiles longitudinales de los caminos que se proyectan para suprimir los pasos a nivel de las Valletas (A), de la Guardia (B) y de Val de Zafán (C) (31 x 219 cm); y plano general de la estación (40 x 236 cm). (1908 mayo 30/1933 -)
Planos general (47 x 147 cm) y del proyecto de ampliación y reforma de la estación de Portbou de la línea de Figueras a la frontera francesa (74 x 144 cm). (1914 marzo 27)
Alzados del proyecto de casilla destinada como habitación para el maquinista de la aguada de la estación de Samper de la línea de Samper a Reus (36 x 94 cm). (1894 marzo 21)
Alzados y secciones transversales del proyecto de almacén de planta baja de la estación de Barcelona - Morrot de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (39 x 172 cm); alzados y secciones transversales del proyecto de almacenes para la estación de Barcelona 3 - Morrot (48 x 369 cm); plano general del proyecto definitivo de la estación de Barcelona - Morrot y enlace de sus vías con las del puerto (33 x 278 cm); planta, sección longitudinal y secciones transversales del proyecto de muelle cubierto de la estación (35 x 247 cm). (1913 marzo 13/1914 junio -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Segovia y contorno. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Valencia a Tarragona y Lérida a Tarragona. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Madrid a Hendaya. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Venta de Baños a Santander. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Alsasua a Zaragoza y Tudela a Tarazona. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Castejón a Bilbao. [1935 -/1936 -]*
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de León a Gijón y ramales. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Palencia a La Coruña y Toral de los Vados a Villafranca. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de las líneas de Zaragoza a Barcelona, Tardienta a Jaca y Canfranc, Zuera a Turumaña, Selgua a Barbastro y Barcelona a San Juan de las Abadesas. [1935 -/1936 -]
Datos referidos a jefes, subjefes y vigilantes y número de agentes fijos y a jornal existentes en las estaciones de la línea de Almansa a Valencia y ramales. [1935 -/1936 -]
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
