2 p. usadas de 100 p.; 27 cm

• El Consejo de la Compañía delega en el Sr. Marques de Urquijo, administrador, y en el Director de la misma para realizar el segundo pago por la compra de las minas de Guadalquivir, al Sr. Saturnino Fernández y González, y concurriendo al otorgamiento de la escritura y firma. pp. 33-34

-Tras la gestión de venta de la locomotora nº 9 al Sr. Romá por el precio a pagar en carbón de la mina de la Luz y, debido a modificaciones sociales producidas en esta mina que imposibilitan el pago en esta forma, el Sr. Romá propone el pago de igual forma con carbón procedente de la mina Santa Isabel, de Belmez, de superior calidad, al precio que la Compañía, en vista de los ensayos realizados, con el combustible considere. La Compañía confirma el mayor poder calorífico de esta última, y confiere un precio mayor a la tonelada (precio devolución) que con el carbón inicial. pp. 35-36

• Se rebaja el precio de los billetes a la mitad para 26 individuos de la "Nueva Estudiantina Española" que lo habían solicitado para un viaje de Madrid a Murcia, Cartagena hasta La Encina. pp. 32-33

• Por la urgencia de proceder al replanteo y parcelación de la línea de Valsequillo se decide encargar el asunto al oficial del cuerpo de Estado Mayor Luis de Torres Quevedo, por un sueldo semejante al de un empleado permanente, durante el tiempo que preste sus servicios. Se programa que el replanteo y parcelación podrá durar un plazo aproximado de cuatro meses. pp. 36

• El Consejo autoriza el abono de medio sueldo durante seis meses a un maquinista que quedó malherido por un descarrilamiento. Tras este periodo el Consejo decidirá tras conocer el estado del empleado. p. 37

• El Consejo se entera de la concesión del ferrocarril de Valladolid a Ariza a la Compañía; tras oír ciertas alegaciones, la Compañía considera que no puede ocuparse de esta concesión. p. 39

1. Plano general indicando los márgenes del río Duero tras las crecidas de 1901 y 1902 entre los km 117.700 y 118,000 de la línea. (1902 febrero 13)
2. Plano de situación del muro que desea construir E. Hernández entre los km 119.467 y 119.474 de la línea. (1928 enero 12)

1. Inventario de mobiliario y enseres de la estación de Madrid en: Oficias Centrales; Sección 1ª y 2ª; enclavamientos, taller central y almacenes del Servicio; y sección de expropiaciones. (1941 enero 31/1941 junio 20)
2. Línea Madrid a Alicante. (1941 enero 31)
3. Línea Aranjuez a Cuenca. (1941 enero 31)
4. Línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real. (1941 enero 31)
5. Línea de Chinchilla a Cartagena. (1941 enero 31)
6. Línea de Sevilla a Huelva. (1941 enero 31)
7. Línea de Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Los Salidos. (1941 enero 31)
8. Línea de Córdoba a Sevilla y Ramal de Carmona. (1941 enero 31)
9. Línea de Mérida a Los Rosales y ramal del Cerro del Hierro. (1941 enero 31)
10. Línea de Madrid a Badajoz y ramales de Toledo Almorchón y Belmez y Aljucén a Cáceres. (1941 enero 31)
11. Línea de Valladolid a Ariza. (1941 enero 31)
12. Línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Relación general de obras con tramos metálicos. (1941 enero 31)
13. Línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 enero 31)
14. Línea de Madrid a Barcelona - Morrot y ramales de Picamoixons a Roda y de la Bardeta. (1941 enero 31)

• Línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. (1918 abril 23/1925 diciembre 18)
• Línea de Sevilla a Huelva. (1918 julio 30/1924 diciembre 24)
• Línea de Valladolid a Ariza. (1918 septiembre 18/1925 febrero 14)
• Línea de Madrid a Zaragoza. (1919 marzo 21/1925 noviembre 18)
• Línea de Mérida a Sevilla. (1920 junio 7/1925 diciembre 21)
• Línea de Albacete a Cartagena. (1921 agosto 1/1925 septiembre 19)
• Línea de Alcázar a Sevilla. (1923 marzo 13)
• Línea de Aranjuez a Cuenca. (1923 agosto 10)

1. Planos del túnel de ejecución de la boca de entrada y parte artificial del túnel de Fayón nº 12 (Escala 1:100) (35 x 87 cm), y plano de puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña (4º paso), km 35,900 del replanteo de la Sección 3ª de la línea de La Zaida a Reus, de la Compañía TBF (34 x 634 cm). (1891 agosto 29/1893 enero 17).
2. Plano del diseño del macizo de refuerzo proyectado para el estribo izquierdo del puente (Escala 1:150) (30 x 90 cm). (1903 julio 29)
3. Seguimiento técnico y económico de las obras de reparación del puente. (1931 julio 23/1934 julio 9)
   3.1. Precios de cables de acero para la construcción del puente. - Incluye: Precios y catálogos de empresas suministradoras. (1931 julio 23)
   3.2. Correspondencia sobre la primera parte de las obras de fábrica. (1931 agosto 22/1933 agosto 4)
   3.3. Reclamación de Bartolomé Suñé, propietario de los terrenos de la margen derecha del río entre los km 148,643 y 148,850 de la línea. (1931 septiembre 1/1934 marzo 2)
   3.4. Liquidación de las obras de fundación de la pila de nueva construcción. - Incluye: Planos. Puente metálico de 3 tramos sobre el río Matarraña Kº 35`888´96 (22 x 51 cm). Dibujo de conjunto de estribo y túnel del puente sobre el río Matarraña km. 148´850 (31 x 145 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 147 cm). Anexo 1 del plano anterior. Disposición provisional al 30 de agosto de 1932 (Escala 1:250) (31 x 147 cm) (1931 septiembre 25/1933 febrero 18)
   3.5. Oficios para la ejecución del proyecto de la obra definitiva. (1931 noviembre 7/1932 octubre 29)
   3.6. Correspondencia con los ingenieros de la 4ª División. (1932 enero 28/1934 julio 9)
   3.7. Suministro de arena para las obras de construcción. (1932 enero 26/1932 febrero 19)
   3.8. Planos del proyecto de estribo y túnel de defensa del puente sobre el río Matarraña (4º paso), km 148,850 de la línea de Zaragoza a Barcelona, redactado por la Comisión nombrada por orden del Ministerio de Obras Públicas de fecha 26 de enero de 1932. - Contiene: Plano de alzado y secciones longitudinal y transversal (duplicado) (49 x 210 cm); Gráficos (duplicado) (31 x 84 cm); Plano de sección longitudinal y sección transversal (47 x 107 cm); Plano de alzado y sección (Escala 1:300) (31 x 126 cm); Plano de secciones aguas arriba, por debajo del eje de la 1ª placa, por el eje de obra, por debajo del eje de la 2ª placa y salida de aguas (33 x 189 cm); Croquis del túnel artificial actual (A4); y Croquis de túnel (A4). (1932 marzo 8)
   3.9. Suministro de redondos, carriles, vigas y viguetas para las armaduras. - Incluye: Anagramas, telefonema y plano de carril de 40 kg por metro lineal (31 x 62 cm). (1932 enero 28/1932 diciembre 13)
   3.10. Desvío del cauce del río para replanteo del puente. - Incluye: Plano del dibujo de conjunto de obras de fábrica (Escala 1:300) (31 x 147 cm). (1932 febrero 2/1932 marzo 14)
   3.11. Mecanismos elevadores del hormigón. - Incluye: 2 planos en papel fotográfico (duplicados) (A4). (1932 febrero 23/1932 junio 27)
   3.12. Ejecución del hormigonado. - Incluye: Catálogo de Allied Machinery Company, S.A.E. (1932 febrero 27/1932 febrero 28)
   3.13. Vía Decauville, grúas y elementos auxiliares. (1932 febrero 29/1932 abril 8)
   3.14. Construcción de la cubierta de protección. - Incluye: Plano de la cubierta de protección (duplicado) (Escalas 1:100 y 1:5) (37 x 125 cm). (1932 marzo 1/1932 abril 2)
   3.15. Correspondencia con los Servicios de Material y Tracción y de Movimiento. (1932 marzo 9/1933 julio 15)
   3.16. Uso de vía apartadero provisional para la construcción del puente. - Incluye: Presupuesto para establecimiento de doble vía entre las estaciones de Zaragoza y La Cartuja. (1932 marzo 12/1932 marzo 28)
   3.17. Solicitud de madera para encofrados. (1932 agosto 3/1932 octubre 21)
   3.18. Barandilla del estribo y muros de acompañamiento, Curva de carriles y bridas. (1932 noviembre 24/1933 junio 22)
   3.19. Relaciones valoradas de los gastos de la reconstrucción del puente. - Incluye: Plano de disposición provisional actual (Escala 1:250) (31 x 125 cm). (1932 diciembre 28/1933 enero 2)
   3.20. Plano de cerchas (cimbras) del arco parabólico de 6 m de luz. (3). (1932 -)
   3.21. Planos para los sillares de apoyo (31 x 105 cm). (1932 -)
   3.22. Montaje de vigas y armaduras. - Incluye: Plano (42 x 335 cm). (1932 septiembre 21)
   3.23. Dibujo de boca del túnel. (s.f.)
   3.24. Valoración detallada de la parte de obra destruida. - Incluye: Memoria, plano (31 x 105 cm) , mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1933 marzo 14/1933 mayo 13)

1. Plano del edificio de viajeros. (1911 octubre 1)
2. Obras de reparación. (1941 abril 5/1941 abril 21)
3. Autorización para construir una casa en terrenos lindantes el km 7, solicitada por Emilio Mitre González. (1941 junio 16/1941 julio 19)
4. Autorización para instalar cuatro postes con una línea eléctrica en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Emilio Mitre González. (1941 julio 12/1941 septiembre 16)
5. Autorización para construir una vivienda en terrenos frente a los km 7,042.75 y 7,050.35, solicitada por Luis Beña Álvarez. (1942 enero 20/1942 febrero 21)