Autorización a Cros, S.A. para arrendar una parcela de terreno en la estación del Grao de Valencia. - Incluye: Planos. (1945 agosto 1/1954 octubre 18)
Solicitud denegada de Vicente Dubón Roig para que le sea cedido en venta un terreno situado en la estación de Grao - Cabañal. - Incluye: Planos. (1947 julio 14/1949 noviembre 14)
Autorización a José Estévez Ruiz para arrendar y ampliar una parcela de terreno para depósito de carbonillas y desperdicios en la estación del Grao de Valencia. - Incluye: Plano, contrato de arrendamiento (3) y presupuestos. (1953 febrero 3/1957 octubre 11)
Solicitud de Emilio Nieto Ostolaza, subdirector de la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas, S.A., para arrendar un terreno para acopio de materiales en la estación de Grao - Cabañal. - Incluye: Plano. (1960 agosto 6/1962 junio 5)
Solicitud de Eduardo M. Anaya, apoderado general de Cros, S.A., para arrendar una parcela de terreno en la estación del Grao de Valencia. - Incluye: Plano. (1961 noviembre 24/1962 junio 28)
Solicitud de Manuel Font Martínez para construir un cierre de alambre de espino frente al km 71,173 de la línea. (1940 febrero 13/1941 abril 5)
Solicitud de Víctor Gosalvez Gómez para construir un edificio frente al km 298,246 de la línea. (1946 junio 15/1946 septiembre 11)
Solicitud de Enrique Brocal Belenguer para construir un cobertizo frente al km 4,270 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1947 octubre 8/1948 enero 13)
Solicitud de Salvador Soler Roca para ampliar y reformar una vivienda frente al km 1,660 de la línea. (1950 enero 28/1950 mayo 4)
Solicitud de Federico M. Corbí Cort y Manuel Bermell Vergara para construir un edificio entre el Ferrocarril Económico Eléctrico de Valencia al Grao y las vías Pedrera y Carbonera del Puig. - Incluye: Plano. ([1951 abril 5]/1951 mayo 16)
Solicitud de Juan Bautista Reig Martí, en representación propia y en la de sus hijos Juan y Rosa Reig Miralles, para construir un grupo de viviendas frente al km 2,031 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 agosto -/1957 enero 26)
Solicitud de Amparo y Milagros Noguera Benet para construir dos naves frente al km 4,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 septiembre 28/1957 abril 2)
Solicitud de José Boix Fuertes para construir cuatro cobertizos frente al km 4,925 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1957 mayo 15/1957 septiembre 3)
Solicitud de Miguel Ramón Silla, presidente de la Falla Organista Plasencia - Luis Oliag de Valencia, para cercar un solar frente al km 1,805 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 junio 21/1958 septiembre 24)
Solicitud de José Pardo Noguera para construir un cierre frente a los km 4,218 y 4,258 de la línea. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1959 marzo 2/1959 mayo 26)
Solicitud de Manuel Querejeta Goena, subdirector gerente de Hidroeléctrica Española, S.A., para construir un edificio frente al km 5,013 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 octubre 23/1959 diciembre 2)
Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para realizar obras frente al km 4,560 de la línea. (1960 diciembre 3/1961 febrero 4)
Solicitud de Construcciones Reunidas Obras y Asfaltos, S.A. para construir un grupo de viviendas frente al km 4,775 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 diciembre 29/1962 enero 29)
Solicitud de José Noguera Fuster para limpiar un terreno para depósito de materiales (carbonillas) frente al km 3,979 de la línea. (1962 enero 22/1962 marzo 31)
Solicitud del Jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Valencia para construir un cierre de obra de fábrica en el km 1,118 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 26/1962 julio 19)
Autorización a la Fábrica Química S.A. (Faquisa) para modificar la denominación del apartadero instalado en la estación. (1908 mayo 21/01945 noviembre 21)
Concesión de vía apartadero industrial a Vicente Carsi y Cª en la estación. (1919 julio 1/1943 diciembre 15)
Apartadero de Talleres Sanz, S.A. en el km 4,106 de la línea. - Incluye: Planos, publicidad y anagramas. (1920 junio 16/1962 agosto 14)
Autorización a Docks Comerciales de Valencia. C.A. para recibir y expedir mercancías a su nombre en el apartadero de la estación que está concedido a S.A. Azamón. (1929 mayo 20/1948 junio 18)
Concesión de vía apartadero en la estación a la empresa Cros, S.A. en el km 4,191 de la línea.- Incluye: Contrato y planos. (1932junio 16/1956 mayo 5)
Autorización al taller de tonelería "Hijo de Miguel Hernández" dedicada a la construcción, reparación, compra y venta de cubas para vagones, vagones-cuba, para instalar una vía apartadero en el km 4,243 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1944 marzo 25/1944 agosto 10)
Solicitud de la Sociedad Anónima de Fuerzas Eléctricas (SAFE) para desmontar el cambio de cruzamiento del apartadero concedido en la estación para instalarlo en distinto lugar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 9/1960 junio 28)
Solicitud de la S.A. Cementos Turia para instalar una vía apartadero en el km 4,102 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 junio 26/1946 octubre 2)
Autorización a José Vicent Calvo para instalar una vía apartadero en la estación, km 4,045 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1945 octubre 15/1960 septiembre 6)
Solicitud de Juan Obiol Carsi, de Talleres J. Obiol, dedicados a vagones cubas, para arrendar una parcela de terreno junto a la estación en el km 4,522 de la línea. - Incluye: Plano y anagrama. (1946 febrero 14/1952 enero 24)
Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para construir un apartadero y uso de vías en la estación. - Incluye: Planos. (1946 abril 8/1954 enero 12)
Solicitud de la Cooperativa Nacional del Arroz para utilizar el apartadero de la S.A. Azamón en la estación. (1948 enero 9/1948 marzo 8)
Solicitud de Bodegas Schenk, S.A. para instalar una vía apartadero junto a la estación, km 4,184 de la línea. - Incluye: Contrato y anagramas. (1948 febrero 7/1948 agosto 4)
Autorización a Ismael Barrera Juan para prorrogar las obras de una vía apartadero en la estación en el km 4,312 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 11/1952 diciembre 9)
Solicitud denegada a Andrés Gimeno Castillo para concesión de prórroga para la construcción de apartadero en el km 4,334 de la línea. - Incluye: Contrato y planos. (1950 mayo 12/1962 marzo 2)
Solicitud de la Sociedad Anónima Cros para realizar obras en la parcela arrendada a RENFE junto a la estación en el km 4,245 de la línea. - Incluye: Planos. (1953 julio 22/1958 septiembre 11)
Solicitud de la empresa HALESA, Harineras Levantinas, S.A. para recibir y expedir vagones cargados en el apartadero de propiedad de Juan Castellano Rodríguez en el km 4,578 de la línea. (1954 julio 20/1954 septiembre 1)
Solicitud de la Dirección de los servicios de intendencia del Ministerio del Aire para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 agosto 30/1954 octubre 13)
Solicitud de la Jefatura de Transportes militares de Valencia para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 septiembre 6/1954 octubre 13)
Autorización a Contrataciones e Industrias S.A. para el suministro de 500 m de carril de 2ª clasificación de 45 kg por metro lineal para la renovación de la vía apartadero en la estación. (1951 septiembre 21/1951 octubre 23)
Autorización a la Jefatura Provincial del Servicio Nacional de Trigo (Valencia) para utilización de apartadero en la estación, concedido a Juan Castellano Rodríguez. (1954 octubre 4/1955 julio 5)
Autorización a Docks Comerciales de Valencia C.A. para prestación de servicio ferroviario en el ramal de vía que enlaza sus almacenes con las vías del puerto de Valencia. (1954 noviembre 25/1955 noviembre 20)
Solicitud de la Unión Alcoholera Española S.A. para la instalación de una derivación particular en el km 2,934 de la línea. (1954 noviembre 25/1958 enero 24)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico frente al km 4,640 de la línea. (1936 junio 20)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 4,647 de la línea. - Incluye: Plano. ([1939 noviembre 7]/1940 enero 2)
Solicitud del Jefe de Transmisiones del Ejército del Aire para cruzar la vía con una línea telefónica desde Castellón al aeródromo. (1943 febrero 28/1943 marzo 16)
Autorización a Rafael Cort Álvarez, director general de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, para cruzar la vía con una línea de trolebuses por el km 2,184.40 de la línea. - Incluye: Memoria (2), plano (2) y presupuesto. (1950 julio 10/1952 enero 29)
Autorización a Volta, S.A. para establecer dos cruces eléctricos de alta tensión en la estación del Grao. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuestos. (1953 marzo 25/1954 octubre 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 3,528 de la línea. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 junio 25/1955 agosto 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 4,205 de la línea. (1959 junio 24/1959 julio 3)
Solicitud de José Suárez Fernández, en representación de Hidroeléctrica Española, S.A., para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 4,700 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 septiembre 15/1959 noviembre 28)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para desviar un cruce eléctrico aéreo con motivo de la ampliación del cauce del río Turia en Nazaret-Valencia. - Incluye: Plano. (1963 marzo 22/1963 mayo 31)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para establecer un cruce eléctrico subterráneo de alta tensión por el km 4,500 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1964 febrero 24/1964 abril 28)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para desplazar las líneas subterráneas de la subestación del Grao de terrenos de RENFE a terrenos de CAMPSA por el km 4,800 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1964 marzo 28/1964 junio 6)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos por el km 5,090 de la línea. (1965 noviembre 25)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 107,600 de la línea. (1968 septiembre 13)
