320 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del foso de revisiones casi terminado. Construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver también, que la nave está sustentada por puntales y maderas, ya que se ha realizado la cimbra de la bóveda.
Renfe
Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver que la nave está sustentada por puntales y maderas, aunque no se ha terminado de construir la bóveda. Se aprecian tablones de madera para la realización de la cimbra.
Renfe
Estación de Tarragona. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del foso de reconocimiento de locomotoras, de la estación de Tarragona. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia. En el lado izquierdo de la nave, se puede ver un una locomotora.
Renfe
Estación de Tarragona en la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, lado Altafulla, antes de la electrificación. Aparece la cabina y el ténder de una locomotora Renfe 240 sin identificar
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de las vías, lado Altafulla, antes de la electrificación, con la costa mediterránea al fondo, con vagones de dos ejes de bordes bajos y altos, cerrados con o sin garita. Puede observarse también un puente giratorio o placa giratoria a la izquierda de la imagen
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección a Altafulla, después de la electrificación. Al fondo locomotora de vapor, probablemente una 240, y locomotora eléctrica de la serie Renfe 7800, posteriormente 278.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la estación, tomada después de la electrificación, en la que pueden observarse también vagones de dos ejes cerrados y plataformas
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida en dirección al puerto, tomada después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del edificio de viajeros, antes de la electrificación y de la reforma de su planta superior, pudiéndose observar también la marquesina, andenes, playa de vías, viajeros y personal ferroviario en los andenes, etc. En la parte izquierda, puede observarse un tren cargado con briquetas de carbón.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros de la estación, lado La Canonja, antes de la electrificación. Aparece parte de la ciudad al fondo, un tren de viajeros, de coches de madera de 2 ejes, vagones con mercancías, gente en los andenes y coches y personal ferroviario
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)