Línea Valencia a Tarragona

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Proyecto de pontones de desagüe en los km 80,886,15 y 81,107,50 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0133-0009
  • File
  • 1908-04-06 - 1908-06-09

    • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios. (1908 abril 6/1908 junio 9)
  2. Memoria. (1908 abril 6/1908 mayo 5)
  3. Planos. - Contiene: Plano del estado actual y de las reformas proyectadas en el pontón sobre el nuevo cauce del barranco de Farcha, km 80,886,15 (Escala 1:1000 y 1:100) (32 x 421 cm); y Plano general, sección longitudinal y sección transversal del proyecto de un pontón de 6 m de luz en sustitución de una alcantarilla de 2 m de luz en el km 81,107,50 (Escala 1:100) (32 x 200 cm). (1908 abril 6/1908 mayo 5)

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TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel denominado Castellón, situado en el km 67,927 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Castellón, y construido en 2000

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel denominado Benicàssim I (Benicassim I), situado en el km 82,396 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Benicàssim, y construido por RENFE en 2003

Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.

Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-178
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Part of Fondos Institucionales

Vista frontal del foso de revisiones casi terminado. Construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver también, que la nave está sustentada por puntales y maderas, ya que se ha realizado la cimbra de la bóveda.

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Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.

Estación de Tarragona. Línea de Valencia a Tarragona.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-179
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Part of Fondos Institucionales

Vista lateral, de la construcción de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas. Estación de Tarragona. Se puede ver que la nave está sustentada por puntales y maderas, aunque no se ha terminado de construir la bóveda. Se aprecian tablones de madera para la realización de la cimbra.

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Puente metálico en Oropesa del Mar

Puente metálico en Oropesa del Mar

Vista parcial de un puente metálico de la línea Valencia-Tarragona, al atardecer, tapado por la vegetación. Al fondo, el puerto deportivo y un arco iris.

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Puente metálico en Oropesa del Mar

Puente metálico en Oropesa del Mar

Vista desde un punto elevado de un puente metálico la línea Valencia-Tarragona, visible entre la vegetación. Al fondo, el puerto deportivo y el mar.

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