Línea Valencia a Tarragona

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Proyecto de sustitución del puente sobre el Río Seco de Castellón, en el km 69,732 de la línea de Valencia a Tarragona, realizado por Enrique Grasset

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-31 - 1908-05-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
  2. Memoria. (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)
  3. Plano de planta, elevación general y secciones transversales del puente, alzado y sección longitudinal de una viga principal y aparatos de apoyo (32 x 308 cm). (1907 diciembre 31/1908 mayo 8)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sustitución del puente sobre el barranco de Carraixet, en el km 8,350 de la línea de Almansa a Valencia y Tarragona, al no incluir el desagüe correspondiente

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0226-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-01 - 1905-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del puente sobre el barranco de Carraixet en el km 8,350 de la línea por un puente de un solo tramo metálico de 28 m de luz. - Contiene: Memoria; Plano general (32 x 418 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) y perfiles transversales (Escala 1:250)(32 x 304 cm. [1905 -]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sustitución del puente de Santa Rita (Viaducto de Benicassim sobre la carretera de Barcelona), en el km 81,780 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-27 - 1908-05-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1908 febrero 27/1908 mayo 27)
  2. Memoria. (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
  3. Planos. - Contiene: Plano de elevación general, planta y secciones transversales (32 x 142 cm); y Plano de alzado de una viga principal, sección longitudinal y aparatos de apoyo (32 x 341 cm). (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
    (1908 febrero 27/1908 mayo 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de sedes regionales para el Museo Nacional Ferroviario

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DEL-0010-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1980-02-29 - 1985-06-11
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sede de Vilanova i la Geltrú. - Incluye: Protocolo firmado entre el Presidente de Renfe, Alejandro Rebollo y el Consejero de Cultura y Medios de Comunicación, Max Cahner i García; Acotaciones a dicho protocolo; Protocolo firmado por el Presidente de Renfe, Ramón Boixados y el Conseller de Cultura de la Generalitat, Max Cahner i García ; Plano general de la estación de Vilanova i la Geltrú; Correspondencia; Actas para la constitución de la Junta Rectora del Museo Ferroviario de Vilanova i La Geltrú; Circular nº 481 a fecha de 12 de febrero de 1982 en relación a la actividad del Museo Nacional Ferroviario
  2. Sede de Valencia – Incluye: Resumen relacionado con la sede del Museo en Valencia; Correspondencia; Plano de la estación de Valencia - Término (Escala 1:500)
  3. Sede de Sevilla – Contiene: Resumen relacionado con la sede del Museo en Sevilla
  4. Sede de Alcázar de San Juan Contiene: Resumen relacionado con la sede del Museo en Alcázar de San Juan
  5. Sede de Gijón. – Incluye: Resumen relacionado con la sede del Museo en Gijón; Correspondencia; Estudio sobre la instalación y ubicación de la sede del Museo Ferroviario en Asturias; Relación de fotografías relacionado con la sede del Museo en Gijón; Correspondencia; Plano fotocopiado de la zona en la que se localiza la Estación de la Algodonera
  6. Sede de San Sebastián – Incluye: Resumen relacionado con la sede del Museo en San Sebastián; Correspondencia
  7. Sede de Valencia de Alcántara. – Incluye: Resumen relacionado con la sede del Museo en Valencia de Alcántara; Expediente relacionado con las obras de ampliación de Renfe en la estación de Valencia de Alcántara; Relación de fotografías relacionada con las obras de ampliación de Renfe en la estación de Valencia de Alcántara
  8. Sede de Monforte de Lemos. – Contiene: Resumen relacionado con la sede del Museo en Monforte de Lemos
  9. Sede de Zaragoza. – Incluye: Resumen relacionado con la sede del Museo en Zaragoza; Propuesta para la creación de un Museo de la Ciencia y de la Técnica en Aragón; Relación del material que posee el Departamento de Biología del antiguo Museo de Ciencias Naturales; Breve historia del Museo de Ciencias Naturales que existió en la Facultad de Ciencias; Relación de los posibles emplazamientos en Zaragoza del Museo de la Ciencia y de la Técnica de Aragón; Documentación relacionada con la creación de Museos de Ciencias Naturales; Planos de los emplazamientos para la construcción del Museo de Ciencias Naturales.

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Proyecto de pontones de desagüe en los km 80,886,15 y 81,107,50 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0133-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-04-06 - 1908-06-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios. (1908 abril 6/1908 junio 9)
  2. Memoria. (1908 abril 6/1908 mayo 5)
  3. Planos. - Contiene: Plano del estado actual y de las reformas proyectadas en el pontón sobre el nuevo cauce del barranco de Farcha, km 80,886,15 (Escala 1:1000 y 1:100) (32 x 421 cm); y Plano general, sección longitudinal y sección transversal del proyecto de un pontón de 6 m de luz en sustitución de una alcantarilla de 2 m de luz en el km 81,107,50 (Escala 1:100) (32 x 200 cm). (1908 abril 6/1908 mayo 5)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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