Línea Tarragona a Barcelona

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Permisos de obras solicitados por los Ayuntamientos de Cornellá, Hospitalet de Llobregat, Martorell, Prat de Llobregat, Castelldefels y Ascó

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0337-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-06-15 - 1936-01-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Prat de Llobregat para desviar la acequia fluvial atravesando terrenos propiedad de la Compañía entre los km 328,910 y 328,980 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Caspe. - Incluye: Plano. (1935 agosto 3/1936 enero 7)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Martorell para construir un Grupo Escolar y prolongar una alcantarilla hasta la carretera de Madrid a Francia en el km 72 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
  3. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para efectuar obras en el cementerio municipal de aquella población. - Incluye: Plano. (1935 octubre 1/1935 diciembre 13)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para extraer tierras del talud de un desmonte contiguo a la vía entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. - Incluye: Plano (31 x 60 cm). (1935 julio 19/1935 octubre 11)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de Cornellá de Llobregat para urbanizar unos terrenos situados entre los km 91,400 y 91,800 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1935 junio 28/1935 julio 1)
  6. Solicitud denegada al Ayuntamiento de Castelldefels para urbanizar unos terrenos. - Incluye: Plano. (1935 agosto 9/1935 julio 24)
  7. Autorización al Ayuntamiento de Ascó para demoler la cubierta de un edificio propiedad del Ayuntamiento situado junto a la estación, entre los km 177,673 y 177,700 de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Plano. (1935 junio 15/1935 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de modificaciones de estaciones, de situación de depósitos de agua y cañerías, de viaductos, de enclavamientos, tramos metálicos, puentes y asientos de vía en las estaciones de Martorell, Vilafranca, Roda, Cornellá, Prat, etc.

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0098-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-06-12 - 1898-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Martorell. - Contiene: Plano de situación del proyecto de modificación de la estación definitiva de Martorell (Escala 1:500); y Croquis de la disposición de las vías de la estación de Martorell. (1896 junio 12/1897 marzo 2)
  2. Vilafranca. - Contiene: Plano de situación del proyecto de un edificio destinado a almacén de carpintería y herrería con destino al Servicio de Vía y Obras (Escala 1:500) (31 x 163 cm) y Plano de planta y alzados del edificio destinado a Carpintería, Almacén y Cerrajería de la estación (Escala 1:50) (31 x 79 cm). (1896 octubre 8/1897 mayo 30)
  3. Empalme con el ramal de La Bordeta. - Contiene: Plano de la modificación en el asiento de la vía en las inmediaciones de la aguja. (1896 junio 15)
  4. Cornellá. - Contiene: Instrucción para el uso de las cerraduras Bouré en la estación de Cornellá; y Plano general, cuadros y notas generales del enclavamiento de las agujas y taco de retención con los discos avanzados por medio de cerraduras Bouré. (1897 marzo 1)
  5. Prat. - Contiene: Plano de situación de los depósitos de agua y conducción del agua de los mismos al tanque de la estación (Escala 1:1000); Plano de los depósitos de la aguada de la estación y disposición de sus cañerías (Escala 1:200); Plano de planta parcial del edificio de viajeros con indicación de la ubicación de los retretes; y Plano de plantas y alzados de la caseta en la estación para el sobrestante - asentador del trozo 3º. (1897 abril 1/1897 mayo 30)
  6. Viaducto del Gayá, km 16,900 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de planta y secciones de una parte del viaducto para la reparación de un tirante roto (Escala 1:50 y 1:25); y Plano de la reparación efectuada en el viaducto. (1897 abril 1/1897 junio 22)
  7. Pontón del Francás, km 22 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Contiene: Mediciones; y Plano de situación y sección del tramo metálico del pontón para su reconocimiento (Escala 1:50 y 1:5). (1897 junio 22)
  8. Puente en el km 8,840 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de situación, planta, alzados y secciones del anteproyecto de un puente con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898 (Escala 1:400 y 1:30); y Composición del tren y resultado de las pruebas con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898. (1898 febrero 14)
  9. Prat. - Contiene: Cálculo de la flecha producida por la prueba en el puente de la estación del Prat. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos relativos al proyecto de establecimiento de un depósito de agua en la margen izquierda del río Gayá para la alimentación de las locomotoras en la estación de Altafulla

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0261-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento, caseta para la máquina y bomba, torre y depósito de palastro (duplicado) (31 x 188 cm). (1883 junio 21)
  2. Planta y sección por ABCD (31 x 126 cm). (1883 junio 21)
  3. Plano de sección por MN (31 x 105 cm). (1883 junio 21)
  4. Planta superior del pozo, sección del pozo según AB, cornisa de la torre y posición de la corona de asiento del depósito y detalles del sillar Z (31 x 125 cm). (1883 junio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ampliación y reforma de la estación de Torredembarra de la línea de Tarragona a Barcelona por Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0130-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-22 - 1929-06-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación y reforma de la estación. - Contiene: Memoria; y plano general del proyecto de ampliación y reforma de la estación (duplicado) (31 x 137 cm). (1925 junio 22/1925 agosto 3)
  2. Proyecto de asiento de vías e instalaciones para el establecimiento de doble vía de Tarragona a San Vicente, incluido en el proyecto de ampliación y reforma de la estación; y modificaciones del mismo. - Contiene: Memoria; Planos del estado actual (32 x 113 cm) y de la ampliación y reforma (31 x 136 cm)*; Presupuesto general; Memoria con prescripciones a modificar del proyecto; y Presupuesto general modificado. (1928 octubre 23/1929 junio 15)
  3. Plano de la estación con indicación del seccionador sin puesta a tierra, aislador de sección y seccionamiento de aire (40 x 103 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de edificio para central del "Block System" en la estación de San Vicente de Calders de la línea de Tarragona a Barcelona y línea de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0101-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-08-08 - 1927-12-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borradores del proyecto de edificio para Block System. - Contiene: Planos: Plano de plantas para el proyecto (Escala 1:100) (32 x 83 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones para el proyecto (Escala 1:100) (31 x 140 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones generales y económicas, Pliego de condiciones facultativas de carácter general y Pliego de condiciones facultativas particulares; y Presupuestos: Cubicación de las obras, Cuadros de precios (triplicado) y Presupuesto general. (1927 agosto 8/1927 noviembre 23)
  2. Proyecto de edificio para central del Block System. - Contiene: Memoria; Plano de plantas, alzados y secciones para el proyecto (Escala 1:100) (31 x 133 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones facultativas de carácter general, Pliego de condiciones generales y económicas y Pliego de condiciones facultativas particulares; Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios y Presupuesto general. (1927 noviembre 23/1927 diciembre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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