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Electrificación del "8" catalán. Subestación eléctrica.
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Vista general del exterior la subestación eléctrica de San Vicente de Calders como parte del proyecto de electrificación en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de que se puede observar varios postes de luz además de trasformadores eléctricos en el tejado de la subestación.
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Vista aérea tomada desde el lado de las vías del cambio de carrilaje en el km. 50/700 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia en el proceso de revisión integral de la vía.
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Vista aérea tomada desde el lado de las vías de la reconstrucción de los estribos y la pila de la alcantarilla en el km. 8/990 de la línea de Castejón a Bilbao.
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Vista del interior de la cimentación realizada por cajones indios del puente sobre el río Noya en el km. 65/855 en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de observar a operarios realizando parte del trabajo.
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Interior de taller del depósito de máquinas de la estación de Gerona
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Aparece un niño en el centro de la imagen, junto a él otro joven. Alrededor maquinaria propia del taller. Ventanales al fondo y en los laterales, y se ve parte de las cerchas de la cubierta.
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Depósito de máquinas de la estación de Gerona
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Perspectiva general del depósito de máquinas en construcción de la estación de Gerona. Frente al depósito puede observarse al personal de obras trabajando, y junto a ellos los materiales empleados para la construcción.
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Estación de Barcelona - Término de la Compañía MZA, también denominada Barcelona - Francia
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Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población en la que se puede observar también a viajeros accediendo al edificio además de ver coches en circulación.
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Vista de la construcción del túnel de Culera, para el paso de la vía. Vemos a un grupo de obreros trabajando.
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Part of Fondos antiguos
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Part of Fondos antiguos
Incluye: - Plano general del trazado (1913 noviembre 1)
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