Línea Tarragona a Barcelona

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Línea electrificada en la costa catalana

Línea electrificada en la costa catalana

Vista exterior de la línea. En primer plano a la izquierda el mar y acantilados. A la derecha las vías con tendido eléctrico y montaña. Al fondo pueblo y montañas. Tramo por la costa del Garraf.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Obras de la zanja de la calle Aragón (Barcelona)

Obras de la zanja de la calle Aragón (Barcelona)

Vista general de las obras en el tramo entre el Paseo de San Juan y Roger de Flor, llevadas a cabo por la empresa Hijos de José Miarnau Navas, S.A.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Paso superior sobre el p. k. 96,500 de la línea de Barcelona a Tarragona, en el trayecto entre Ba...

Paso superior sobre el p. k. 96,500 de la línea de Barcelona a Tarragona, en el trayecto entre Barcelona-Sants y Hospitalet de Llobregat

Vista general del paso superior y de las vías, dirección Sans, antes de la electrificación de la línea de Barcelona a Tarragona. Al fondo edificios de una localidad.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Permiso de obras solicitado por Augusto Serres para instalar un tranvía aéreo en la estación de Tarragona, partiendo del paso de Pi y Margall y que termine en la plaza del Milagro cruzando el ferrocarril de Tarragona a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0511-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-01-14 - 1925-07-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, plano de situación del tranvía aéreo (Escala 1:500) (29 x 75 cm) y plano del alzado del tranvía aéreo (Escala 1:500) (29 x 74 cm), relativos a la solicitud finalmente denegada. (1925 enero 9/1925 julio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permiso de obras solicitado por la Mancomunidad de Cataluña a la Compañía MZA para la construcción de una Biblioteca Popular en Vendrell, en un terreno situado en la zona de servidumbre del ferrocarril de Tarragona a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0451-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-10-01 - 1918-11-19

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Planos realizados por el arquitecto Ramon Puig i Gairalt: Plano de situación (Escala 1:10) (45 x 61 cm), Plano de planta y sección (Escala 1:50) (40 x 107 cm) y Plano de alzados y secciones (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 140 cm). (1918 octubre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permisos de obras solicitados por el Ayuntamiento de Barcelona, Calafell, Hospitalet de Llobregat y Vendrell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0489-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-21 - 1932-03-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para cruzar el ferrocarril de Tarragona a Barcelona con una colectora en la calle de Tarragona que cruza la línea por el km 99,408. - Incluye: Plano. (1925 enero 19/1926 enero 21)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Calafell para atravesar la vía férrea con una tubería de conducción de aguas, a la altura del km 39,620 de la línea. - Incluye: Plano. (1893 marzo 30/1893 mayo 3)
  3. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para cruzar la línea de Zaragoza a Barcelona por su km 335,448, con una colectora que proyectan por el cauce de la Riera Blanca, para sanear y desaguar la barriada de La Torrasa. - Incluye: Planos; y Liquidaciones de obras. (1897 diciembre 10/1932 marzo 23)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para la construcción de una cloaca destinada al saneamiento de la barriada de La Torrasa que cruce la línea de Tarragona a Barcelona y Francia por su km 96,650. - Incluye: Plano; y Liquidación de obras. (1931 diciembre 31/1932 marzo 23)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de Vendrell para la construcción de una cloaca para desagüe de las aguas sucias procedentes de la plaza de la estación de Vendrell. (1891 febrero 21/1891 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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