Línea Tarragona a Barcelona y Francia

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Cambio de emplazamiento del cruce a nivel con la carretera de la estación de Vilajuiga a Puente Capmany. Incluye planos.

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0534-0002
  • File
  • 1902-07-12 - 1920-12-17
  • Part of Fondos antiguos

Cambio de emplazamiento del cruce a nivel con la carretera de la estación de Vilajuiga a Puente Capmany. - Contiene: Oficios y minutas, memoria y plano topográfico (Escala 1:2000) (32 x 70 cm); Plano topográfico y perfil longitudinal (Escala 1:2000) (32 x 65 cm); Plano de planta y alzado del paso superior de la carretera de tercer orden, km 259,350 (Escala 1:100) ( 32 x 81 cm); Plano topográfico y perfil longitudinal (Escala 1:2000) ( 30 x 100 cm); Plano de planta y alzado del paso superior de la carretera de tercer orden, km 259,350 (Escala 1:100) ( 32 x 100 cm) (1902 julio 12/1920 diciembre 17).

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Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

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