Vista del estado de obras de fábrica del puente giratorio articulado de 23 m. en Massanet-Massanas de la línea de Tarragona a Barcelon y Francia

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-078
• Unidad documental simple
• ca. junio 1957

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Vista de la revisión reducida de vía en el km 219,900, mirando hacia el km 218, del trayecto de Gerona a Llansá de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, situado entre las estaciones de Bordils y Flassá

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-245
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

Part of Fondos Institucionales

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Vista de la revisión reducida de vía en el km 222,650, mirando hacia el km 223, del trayecto de Gerona a Llansá de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, situado entre las estaciones de Flassá y Sant Jordi

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-246
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1951

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Subestación eléctrica de San Vicente de Calders. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-214
• Unidad documental simple
• ca. diciembre 1952

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Electrificación del "8" de Barcelona. Subestación eléctrica de San Vicente de Calders en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-136
• Unidad documental simple
• ca. junio 1955

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

• ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0961-053
• Unidad documental simple
• ca. junio 1957

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Reconstrucción del puente sobre la riera del Pelegret, denominado El Molí, en el p.k. 217,018 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0185
• Item
• ca. 1940

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Reconstrucción del puente sobre el río Llobregat, en el pk. 73,984 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término de Martorell

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0187
• Item
• ca. 1940

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Puente sobre la riera de Llansá (primer paso), en el km 263,384 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0741
• Item
• 1940

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