Línea Silla a Cullera

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Estación de Silla

Estación de Silla

Línea de Valencia-Término a La Encina. Vista de las dos estaciones de Silla, la de la línea de La Encina procedente de la antigua Compañía del Norte y la del ramal a Cullera.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Solicitudes de permisos de obras y plantación de árboles en la línea de Silla a Cullera

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0295-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-25 - 1963-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Julio Hernández Durá para construir una casa frente al km 9,755.40 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 25/1942 abril 10)
  2. Solicitud de Ramón Navarro Vendrell para reparar y ampliar una finca de su propiedad situada frente al km 10,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1942 febrero 5/1942 mayo 1)
  3. Solicitud de Vicente Mulet Boira para construir una casa frente al km 9,748 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 2/1942 julio 15)
  4. Solicitud de José Solá Juárez para construir un almacén frente al km 9,701 de la línea. - Incluye: Plano. (1942 junio 20/1943 noviembre 25)
  5. Solicitud del Servicio Inspector de Vía y Obras y Eléctrico para aumentar el acopio de carriles y renovar la vía antigua. (1945 febrero 3/1945 marzo 12)
  6. Solicitud del Servicio Inspector de Vía y Obras y Eléctrico para proseguir con la reconstrucción de las obras de fábrica de la línea. (1945 febrero 17/1947 mayo 28)
  7. Solicitud de Daniel Laliga Serrano para cercar un terreno de su propiedad situado frente al km 20,157 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 mayo 19/1946 octubre 22)
  8. Solicitud de José Navarro Valandí para construir viviendas económicas en las inmediaciones de la estación de Silla, frente al km 0,087 de la línea. - Incluye: Planos. (1948 mayo 10/1948 julio 13)
  9. Solicitud de Ricardo Marí Navarro para construir un edificio entre las estaciones de Sollana y Sueca, frente al km 19,717 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 abril 6/1949 julio 5)
  10. Solicitud de Primitivo Zaragoza Almor para construir una cubierta-granero entre las estaciones de Sollana y Sueca, frente al km 18,600 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 noviembre 19/1950 marzo 30)
  11. Solicitud de Aurelio Salvador Pla para construir un almacén en la estación de Sollana, en el km 9,775.20 de la línea. (1950 abril 19/1950 septiembre 11)
  12. Solicitud de José Luis Pedroche Maso para construir una vivienda entre las estaciones de Sollana y Sueca, frente al km 19,737 de la línea. - Incluye: Plano. (1951 febrero 3/1951 abril 25)
  13. Solicitud de José Ginet para construir un muro de cierre y una acequia para riego entre las estaciones de Silla y El Ale, frente al km 0,250 de la línea. - Incluye: Plano. (1951 agosto -/1951 noviembre 21)
  14. Solicitud del Ayuntamiento de Sollana para pavimentar la plaza de la estación. (1952 enero 19/1952 marzo 12)
  15. Expediente relativo a la denuncia presentada por la División Inspectora de RENFE contra Francisco Sendré Vendré por construir un edificio frente al km 20,118 de la línea sin autorización. (1952 agosto 23/1952 septiembre 3)
  16. Solicitud de Miguel Llinares Moleres para construir un almacén en la estación de Sollana, frente al km 9,733 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 agosto 25/1952 octubre 2)
  17. Solicitud de José Matoses Navarro para abrir dos huecos de puerta y ventana en una casa de su propiedad situada en la estación de Sueca, frente al km 19,750 de la línea.
    • Incluye: Plano. (1952 diciembre 15/1955 abril 13)
  18. Autorización a Bernardo Rodríguez Alguinbau para instalar una plaza de madera desmontable para la lidia de toros en la estación de Sueca, frente al km 20,065 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 enero 11/1954 enero 14)
  19. Solicitud de José Matoses Navarro para colocar una puerta y ventana en la casa de su propiedad situada en la estación de Sueca, desistiendo poco después de efectuar dichas obras. (1953 septiembre 16/1953 noviembre 14)
  20. Solicitud de Ernesta Navarro Hernández para construir una casa frente al km 1,100 de la línea. (1954 agosto 7/1954 octubre 22)
  21. Solicitud de Juan Gutiérrez Furió para construir un canalillo de riego frente al km 1,879 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 diciembre 9/1955 febrero 11)
  22. Solicitud de Bautista Valero Espuig para revestir de fábrica una obra de riego frente al km 1,265 de la línea. - Incluye: Planos. (1954 diciembre 14/1955 febrero 11)
  23. Solicitud de Sebastián Bellvis Giner para elevar unas paredes y construir una cubierta frente al km 19,777 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 junio17/1955 agosto 23)
  24. Solicitud de Antonio Fos Sanchis para construir un almacén frente al km 19,271 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 junio 20/1955 agosto 23)
  25. Solicitud de Joaquín Ramón Codoñer para construir un cobertizo frente al km 11,420 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 julio 4/1955 agosto 23)
  26. Solicitud de Sebastián Bellvis Giner para elevar un piso en una vivienda de su propiedad situada frente al km 19,777 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 noviembre 30/1956 marzo 8)
  27. Solicitud de Manuel Serrano Pla, alcalde de Sueca, para pavimentar y construir una acera en la calle de La Milagrosa, frente al km 20,223 de la línea. - Incluye: Planos y croquis. (1956 enero 7/1956 marzo 27)
  28. Solicitud de Vicente Año Queremón para ampliar un almacén de su propiedad situado en Sollana, frente al km 10,372 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 julio 14/1956 agosto 14)
  29. Solicitud de Luis de la Cuadra Oliag para realizar modificación en nave destinada a almacén de arroz frente al km 9,733 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 4/1958 mayo 8)
  30. Solicitud de José Codoñer Mompó para cercar con alambre de espino y construir cobertizo frente al km 10,032.25 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 11/1958 mayo 9)
  31. Solicitud de María Laffaya Sabater para construir un almacén en Sollana, frente al km 10,100 de la línea. - Incluye: Memoria y planos. (1958 julio 7/1958 septiembre 10)
  32. Solicitud de Miguel Riera Zaragozá para plantar frutales frente al km 3,560.055 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 enero 7/1959 marzo 31)
  33. Solicitud de Salvador Alba Alapont para construir una vivienda frente al km 0,105 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 enero 22/1959 marzo 10)
  34. Solicitud de Rafael, Vicente y Alberto Forner Miñana para construir una vivienda en la estación de Silla, frente al km 0,070 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 enero 29/1959 marzo 14)
  35. Solicitud de Amparo Giner Baixauli para cercar un solar de su propiedad situado entre las estaciones de Silla y El Ale, frente al km 0,200 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 agosto 21/1959 noviembre 20)
  36. Solicitud de Emilio, Senen y José Mariner Forter para realizar cierre y pavimentación de terrenos propios entre las estaciones de Sollana y Sueca, frente a los km 18,978 y 19,047 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 enero 7/1960 marzo 9)
  37. Solicitud de Francisco Alarte Gómez para construir un almacén, secadero de arroz y tapia de cierre de obra y alambre frente al km 19,239.20 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 febrero 15/1960 mayo 10)
  38. Solicitud de José Estarlich Estarlich para abrir una puerta y realizar el enlucido de la fachada en vivienda de su propiedad situada en la estación de Sollana, frente al km 9,554 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 agosto 26/1960 diciembre 3)
  39. Solicitud de Emilio González Luján para efectuar obras en un edificio situado en Sollana, frente al km 9,560 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 noviembre 15/1961 enero 21)
  40. Solicitud de Milagros Laffaya Sabater para ampliar un edificio de su propiedad situado en Sollana, frente al km 10,100 de la línea. - Incluye: Memoria y plano. (1961 octubre 8/1962 febrero 10)
  41. Solicitud de Vicente Gomar García para plantar naranjos entre los km 0,863.90 y 0,907.60 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1961 diciembre 22/1962 marzo 3)
  42. Solicitud de Enrique Llinares Ortuño para plantar naranjos entre los km 8,130 y 8,149.90 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 marzo 20/1962 junio 27)
  43. Solicitud de Francisco Palacios Martorell para construir un cobertizo en Sueca, frente al km 19,326.48 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 septiembre 13/1963 enero 30)
  44. Solicitud de Federico Palacios Martorell para construir un secadero y almacenes anexos frente al km 19,368.40 de la línea. (1963 abril 6/1963 abril 30)

Renfe (1941-2004)

Solicitudes relativas a cruces con tuberías y obras de fábrica desde el km 0 al km 19 de la línea de Silla a Cullera

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0311-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-06-30 - 1961-10-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José Forner Riera, presidente de la Sociedad de Motor Silvestre y Vega, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 0,670 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 diciembre 30/1945 agosto 25)
  2. Autorización a Julio Gastaldo Romero para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,865 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos. (1954 enero 7/1954 octubre 19)
  3. Autorización a Vicente Gomar García para revestir de obra de fábrica una acequia de riego frente al km 0,950 de la línea, entre las estaciones de Silla y El Ale. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 enero 7/1954 noviembre 17)
  4. Solicitud de Bautista Valero Espuig para construir una tajea para aprovechamiento de agua frente al km 2,313 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 octubre 21/1955 diciembre 31)
  5. Solicitud de Vicente Gomar García, presidente de la Comunidad de Regantes de la Partida de Algudor, para cruzar la vía con una tubería para conducción de aguas por el km 2,617 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1944 junio 30/1944 septiembre 27)
  6. Solicitud de Simón Soto, en representación de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Silla, para instalar una tubería de hormigón y construir un muro de mampostería frente al km 3,174 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 junio 30/1955 noviembre 9)
  7. Solicitud de la Diputación Provincial de Valencia para instalar una tubería de distribución de agua potable entre los km 9,505 y 9,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 abril 5/1961 junio 14)
  8. Autorización a Juan Bautista Meseguer Viñoles, presidente de la Comunidad de Regantes de Sueca y del Sindicato de Riegos, para revestir con mampostería hormigonada los sistemas de riego situados entre los km 15,136 y 22,841.20 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 febrero 11/1958 enero 9)
  9. Autorización a Juan Andrés Rodrigo Biel, alcalde de Sueca, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,548 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. ([1955 marzo 25]/1958 julio 21)
  10. Solicitud de Francisco Segarra Fabia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 19,549.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 julio 29/1961 octubre 24)
  11. Solicitud de Bernardo de Lassala y González, vocal de Obras y Construcciones de la Federación Sindical de Agricultores Arroceros de España, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 19,858 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1957 julio 31/1957 octubre 5)

Renfe (1941-2004)

Solicitudes relativas a cruces eléctricos, telefónicos y telegráficos desde el km 1 al km 24 de la línea de Silla a Cullera

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0311-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-08-05 - 1963-08-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Diego Gutiérrez Peris, presidente de la Sociedad de Regantes del Motor del Algudor, para cruzar la vía con una línea eléctrica de alta tensión por el km 1,640 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1946 junio 22/1947 febrero 22)
  2. Solicitud de Volta , S.A. para ratificar y unificar las concesiones de la red de distribución de energía eléctrica que afecta al cruce del km 1,640 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 octubre 26/1954 octubre 28)
  3. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce subterráneo con dos conductores de uralita por el km 2,600 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 mayo 8/1958 agosto 8)
  4. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 2,625 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1960 mayo 14/1960 junio 9)
  5. Solicitud de la Dirección General de Telecomunicación para establecer un cruce telegráfico por el km 2,822 de la línea. - Incluye: Plano (3) y croquis. (1963 abril 16/1963 agosto 31)
  6. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 8,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 5/1935 agosto 23)
  7. Solicitud de Volta, S.A. para cruzar la vía con una línea eléctrica aérea de alta tensión por el km 19,188 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 octubre 17/1956 julio 19)
  8. Solicitud de Volta, S.A. para cruzar la vía con una línea eléctrica áerea de baja tensión por el km 19,810 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 marzo 31/1955 junio 27)
  9. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 21,326 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1949 febrero 19/1955 noviembre 25)
  10. Solicitud de Volta, S.A. para cruzar la vía con una línea eléctrica aérea de alta tensión por el km 21,475 de la línea, entre las estaciones de Sueca y Cullera. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1953 abril -/1953 noviembre 13)
  11. Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para terminar el proyecto de mejora de riegos del Mareny de San Lorenzo de Cullera cruzando la vía por el km 23,838 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1959 marzo 9/1959 noviembre 21)
  12. Solicitud de Volta, S.A. para ratificar y unificar las concesiones de la red de distribución de energía eléctrica que afecta a los cruces de los km 24,173 y 24,374 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1953 octubre 14/1954 marzo 4)

Renfe (1941-2004)

Solicitudes relativas a pasos a nivel desde el km 1 al km 25 de la línea de Silla a Cullera

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0311-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-02-04 - 1962-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud denegada de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Silla para instalar un paso a nivel particular en el km 1,668 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 marzo 26/1956 agosto 30)
  2. Solicitud de la Jefatura de Obras Públicas de Valencia para construir un paso superior en el km 2,919.50 de la línea con objeto de suprimir el paso a nivel del km 2,772. - Incluye: Plano. (1954 enero 9/1954 mayo 29)
  3. Autorización a la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Silla para que sea restablecido el paso a nivel existente en el km 3,589 de la línea. - Incluye: Plano. (6) ([1961 febrero 13]/1961 julio 20)
  4. Autorización a Vicente Gómez Lacreu para establecer un paso a nivel particular en el km 4,475 de la línea. ([1940 febrero 4]/1942 abril 8)
  5. Solicitud de José García Lliberós, propietario de Arrocerías Lliberós, para que se legalice a su nombre el paso a nivel particular que tiene en uso en el km 9,794 de la línea. - Incluye: Plano. (4) (1960 mayo 13/1961 enero 12)
  6. Autorizacion a Ezequiel Codoñer Mompó para establecer un paso a nivel particular en el km 10,126 de la línea. - Incluye: Plano (3), croquis y presupuesto. (1959 febrero 9/1960 junio 30)
  7. Autorización a Pascual Beltrán Carrasquer para utilizar con carácter particular el paso a nivel existente en el km 15,841.85 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero 17/1962 octubre 3)
  8. Solicitud denegada de José Ortella Serrano, presidente del Sindicato de Policía Rural de la Comunidad de Labradores de Sueca, para establecer un paso a nivel en el km 17,898 de la línea. (1942 febrero 5/1942 mayo 7)
  9. Solicitud denegada de Juan Bautista Palacios Ramón para que se modifique el emplazamiento de las barreras del paso a nivel situado en el km 20,270 de la línea. - Incluye: Plano y croquis (2). (1953 enero 9/1953 febrero 21)
  10. Solicitud de Enrique Rico Sanjuán para establecer guardería en el paso a nivel existente en el km 25,171 de la línea. - Incluye: Plano. ([1960 octubre 10]/1961 marzo 18)

Renfe (1941-2004)

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