1. Plano del proyecto de 3ª vía. (1913 -)
2. Plano general y oficio de devolución del proyecto de viviendas para empleados. (1917 enero 8).
3. Plano parcial. (1917 julio 10).
4. Plano del camino de acceso a la estación proyectado por el ayuntamiento. (1918 -).
5. Plano y perfil transversales de muelle abierto y descubierto. (1919 julio 14).
6. Situación del depósito de bocoyes (barriles grandes) solicitado por Manuel Silva Espinosa. (1933 - 1934).

1. Documentos oficiales del Consejo de Administración al Comité de París (1877, octubre, 13 - 1878, abril, 16)
2. Preliminares del contrato de adquisición (1877, marzo, 3 - 1877, octubre, 3)
3. Contratos de adquisición (1875, octubre, 5 - 1894, abril, 17)
4. Convenio de adquisición (1876, septiembre, 11 - 1877, abril, 20)
5. Escrituras del contrato de adquisición (1877, octubre, 13)
6. Pagos (1879, julio, 5 - 1881, marzo, 17)

1. Copia de la escritura de poder especial otorgada por Guillermo Sundheim y Doetsch a favor de Tomás Guillermo Meates, de "Matheson y Compañía.", de Londres, para que cobre del Comité de París de la Compañía. MZA las cantidades estipuladas correspondientes a las certificaciones de las obras realizadas en el ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1878 mayo 18)
2. Situación de los títulos librados (acciones y obligaciones) para pagar a "Sundheim y Doetsch" los certificados de las obras y la adquisición de la línea Sevilla a Huelva. (1879 diciembre 8/1879 diciembre 22)
3. Certificaciones de pagos efectuados por obras y compra de la línea de Sevilla a Huelva. (1878 abril 19/1881 enero 24)

1. Estación de Triana - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1912 enero 01/1914 julio 31).
2. Estación de Camas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1913 agosto 1/1914 julio 31).
3. Estación de Salteras - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1906 noviembre 19/1914 julio 31).
4. Estación de Villanueva de Ariscal y Olivares - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 103 cm). (1906 junio 4/1914 julio 31).
5. Estación de Sanlúcar la Mayor. - Contiene: Plano general (Escala 1: 500) (31 x 135 cm) . (1912 julio 1/1914 julio 31).
6. Estación de Benacazón - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 85 cm). (1906 abril 1/1914 julio 31).
7. Estación de Aznalcázar-Pilas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 101 cm). (1905 mayo 13/1914 julio 31).
8. Estación de Huévar - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 124 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
9. Estación de Carrión de los Céspedes - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
10. Estación de Escacena - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1911 agosto 1/1914 julio 31).
11. Estación de Villalba del Alcor - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1891 junio 23/1914 julio 31).
12. Estación de La Palma del Condado Incluye: Notas; Plano general (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1914).
13. Estación de Villarrasa - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1912 marzo 1/1914 julio 31).
14. Estación de Niebla - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1894 enero 20/1914 julio 31).
15. Estación de Niebla Empalme (Las Mallas) - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 156 cm). (1912 julio 1/1914 julio 31).
16. Estación de San Juan del Puerto - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 236 cm). (1907 marzo 1/1914 julio 31).

1. Petición de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Huelva sobre la mejora del material de los trenes de viajeros y creación de un rápido hasta Sevilla
2. Modificaciones en el expreso de la línea Huelva a Sevilla
   • Incluye estadísticas

1. Correspondencia sobre el envío del cartel anunciador sobre la marcha de trenes en la línea de Huelva. (1908 marzo 21 / 1908 marzo 28)
2. Petición para el establecimiento de un tren corto desde La Palma. (Huelva) y Sevilla. - Incluye: Gráfico de la marcha de los trenes de la línea Sevilla – Huelva, y estadística. (1913 febrero 5 / 1914 enero 30)
3. Peticiones para modificar los horarios del tren correo nº 44 y nº 43, con objeto de agilizar los enlaces con otros trenes. (1915 marzo 15 / 1915 julio 1)
4. Remisión de ejemplares del “Aviso al público” referente a la modificación de la marcha del tren mixto nº41 de la línea. - Incluye: Carteles-aviso. (1915 noviembre 5 / 1915 noviembre 13)
5. Nuevo servicio de trenes de viajeros en la línea. - Incluye: Recortes de prensa y carteles-aviso (1927 agosto 20 / 1928 abril 1)

Estadísticas de tráfico de vino en Granada en 1907.

1. PN de la línea Madrid a Alicante. (1860 junio 5/1933 febrero 9)
2. PN de la línea Albacete a Cartagena. (1894 enero 1/1928 septiembre 22)
3. PN de la línea Aranjuez a Cuenca. (1900 enero 1/1933 febrero 9)
4. PN de la línea Alcázar a Ciudad Real. (1928 septiembre 22/1933 febrero 2)
5. PN de la línea Madrid a Zaragoza. (1928 septiembre 22/1930 marzo 6)
6. PN de la línea Castillejo a Toledo. (1928 septiembre 22/1930 febrero 26)
7. PN de la línea Madrid a Badajoz. (1928 septiembre 22/1930 febrero 23)
8. PN de la línea Aljucén a Cáceres. (1928 septiembre 22)
9. PN de la línea Almorchón a Belmez. (1928 septiembre 22)
10. PN de la línea Córdoba a Sevilla. (1928 septiembre 22)
11. PN de la línea Guadajoz a Carmona. (1928 septiembre 22)
12. PN de la línea Manzanares a Córdoba. (1928 septiembre 22)
13. PN de la línea Mérida a Sevilla. (1928 septiembre 22)
14. PN de la línea Valladolid a Ariza. (1928 septiembre 22)
15. PN del ramal de Linares a Los Salidos. (1928 septiembre 22)
16. PN del ramal de Vadallona a Linares. (1928 septiembre 22)
17. PN de la línea Sevilla a Huelva. (s.f.)