Línea Sevilla a Huelva

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Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, ...

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista parcial del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba, perteneciente al municipio de Huelva. Al fondo a la izquierda se observa a personal ferroviario trabajando en las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, ...

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y s...

Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Convenios de arriendo del piso inferior del muelle en el puerto de Huelva para las mercancías del Ferrocarril de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0007-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-23 - 1880-12-20

    • Parte deColecciones

  1. Bases del convenio para el arriendo entre Guillermo Sundheim y Manuel Magire, apoderado de la Compañía Río Tinto. (1877 -)
  2. Copia del convenio de arriendo. (1877, agosto, 23)
  3. Rappor a l´Asamblée Générale extraordinaire des actionaires du 20 décembre 1877. París. Imprimiere centrale des chemins de fer. 1878. 18 p. (1877, diciembre, 20)
    4.Tarifa de la Compañía. MZA para las operaciones en el muelle Río Tinto. Puerto de Huelva. (1880)
  4. Copia del nuevo convenio entre la Compañía Río Tinto y MZA para el arriendo del muelle. (1880, octubre, 3)

Sundheim y Giesse, Guillermo

Datos contables relativos a los pagos de la construcción y compra de la línea de Sevilla a Huelva por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0006-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-05-18 - 1881-01-24

    • Parte deColecciones

  1. Copia de la escritura de poder especial otorgada por Guillermo Sundheim y Doetsch a favor de Tomás Guillermo Meates, de "Matheson y Compañía.", de Londres, para que cobre del Comité de París de la Compañía. MZA las cantidades estipuladas correspondientes a las certificaciones de las obras realizadas en el ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1878 mayo 18)
  2. Situación de los títulos librados (acciones y obligaciones) para pagar a "Sundheim y Doetsch" los certificados de las obras y la adquisición de la línea Sevilla a Huelva. (1879 diciembre 8/1879 diciembre 22)
  3. Certificaciones de pagos efectuados por obras y compra de la línea de Sevilla a Huelva. (1878 abril 19/1881 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Denuncias de particulares presentadas a la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0379-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-08-16 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea Mérida a Sevilla (1941 agosto 16/1942 abril 20)
  2. Línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz (1941 diciembre 26/1942 abril 27)
  3. Línea Manzanares a Córdoba (1941 diciembre 27/1942 abril 25)
  4. Línea Madrid a Alicante (1941 diciembre 28/1942 febrero 2)
  5. Línea Valladolid a Ariza (1941 diciembre 31)
  6. Línea Sevilla a Huelva (1942 enero 1/1942 marzo 4)
  7. Línea Zafra a Huelva (1942 enero 3/1942 marzo 22)
  8. Línea Madrid a Zaragoza (1942 enero 3/1942 abril 28)
  9. Línea Aranjuez a Cuenca (1942 enero 4/1942 abril 20)
  10. Línea Lorca a Baza y Almendricos (1942 enero 10/1942 enero 27)
  11. Línea Murcia a Caravaca (1942 enero 17/1942 abril 25)
  12. Línea Lorca a Baza y Águilas (1942 enero 31/1942 abril 25)
  13. Línea Villacañas a Quintanar (1942 febrero 2/1942 abril 25)
  14. Línea Córdoba a Sevilla (1942 febrero 5/1942 abril 29)
  15. Ramal de Vallecas (1942 febrero 19/1942 abril 8)
  16. Línea Gibraleón a Ayamonte (1942 febrero 22/1942 abril 12)
  17. Línea Zaragoza a Barcelona (1942 marzo 2/1942 abril 30)
  18. Ramal de Cerro del Hierro (1942 marzo 17)
  19. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia (1942 marzo 20/1942 abril 13)
  20. Línea de Almorchón a Belmez (1942 marzo 23/1942 marzo 27)
  21. Línea Chinchilla a Cartagena (1942 marzo 25)
  22. Ramal de Morrot (1942 marzo 28)
  23. Ramal de Aljucén a Cáceres (1942 abril 10/1942 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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