Línea Sevilla a Huelva

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Datos contables relativos a los pagos de la construcción y compra de la línea de Sevilla a Huelva por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0006-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-05-18 - 1881-01-24

    • Parte deColecciones

  1. Copia de la escritura de poder especial otorgada por Guillermo Sundheim y Doetsch a favor de Tomás Guillermo Meates, de "Matheson y Compañía.", de Londres, para que cobre del Comité de París de la Compañía. MZA las cantidades estipuladas correspondientes a las certificaciones de las obras realizadas en el ferrocarril de Sevilla a Huelva. (1878 mayo 18)
  2. Situación de los títulos librados (acciones y obligaciones) para pagar a "Sundheim y Doetsch" los certificados de las obras y la adquisición de la línea Sevilla a Huelva. (1879 diciembre 8/1879 diciembre 22)
  3. Certificaciones de pagos efectuados por obras y compra de la línea de Sevilla a Huelva. (1878 abril 19/1881 enero 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Convenios de arriendo del piso inferior del muelle en el puerto de Huelva para las mercancías del Ferrocarril de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0007-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-08-23 - 1880-12-20

    • Parte deColecciones

  1. Bases del convenio para el arriendo entre Guillermo Sundheim y Manuel Magire, apoderado de la Compañía Río Tinto. (1877 -)
  2. Copia del convenio de arriendo. (1877, agosto, 23)
  3. Rappor a l´Asamblée Générale extraordinaire des actionaires du 20 décembre 1877. París. Imprimiere centrale des chemins de fer. 1878. 18 p. (1877, diciembre, 20)
    4.Tarifa de la Compañía. MZA para las operaciones en el muelle Río Tinto. Puerto de Huelva. (1880)
  4. Copia del nuevo convenio entre la Compañía Río Tinto y MZA para el arriendo del muelle. (1880, octubre, 3)

Sundheim y Giesse, Guillermo

Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y s...

Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, ...

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista parcial del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba, perteneciente al municipio de Huelva. Al fondo a la izquierda se observa a personal ferroviario trabajando en las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, ...

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción de la línea de Sevilla a Huelva, por la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0081-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-03 - 1880-12-21

    • Parte deColecciones

  1. Desmontes de las variantes de Manzanilla y el Repudio. (1880 abril 14/1880 septiembre 23)
  2. Construcción de la línea, planos. (1877 octubre 13)
  3. Fabricación de carriles de acero. (1878 mayo 1/1879 febrero 10)
  4. Estado de la construcción. (1879 mayo 1/1879 noviembre -)
  5. Trazado de la línea de Río Tinto. (1879 noviembre 2/1880 diciembre 21)*
  6. Caminos de acceso a la línea. (1880 abril 27/1880 diciembre 10)
  7. Modificaciones en la construcción. (1877 octubre 13/1877 diciembre 5)
  8. Construcción de un puente sobre el Guadalquivir. (1878 enero 12/1878 enero 28)
  9. Construcción de un puente sobre el Guadiamar. (1878 noviembre 25/1879 noviembre 28)
  10. Recepción de la línea. (1880 marzo 15/1880 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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