Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.

Detalle del muro de encauzamiento en el lado derecho, correspondiente al lado de Huelva, del puente de la ribera de la Nicoba.

Detalle del muro de encauzamiento desde el puente de Río Tinto, situado en el lado izquierdo del puente de la ribera de la Nicoba. En primer plano, puede observarse el estribo del lado de Huelva.

Vista general de los andenes de la estación, en la que puede observarse la cubierta, marquesinas, coches de viajeros detenidos, etc.

Vista parcial del puente de señales mecánicas, en la que puede observarse parte de los andenes, viajeros, personal ferroviario, coches de viajeros detenidos, etc.

Vista general de los andenes de la estación, en la que puede observarse el puente de señales mecánicas, al fondo la cubierta, viajeros por los andenes, marquesinas de andén, composiciones de coches de viajeros, lo que parece un automotor en la parte derecha de la imagen, personal ferroviario, etc.

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver debajo de este puente, la línea del ferrocarril de Aznalcóllar.

Detalle de uno de los pilares del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver el pilar en reforma y el tablero sin protección

Vista parcial del puente situado en el km 002,665 de la línea de Sevilla a Huelva, variante norte de Sevilla. En la imagen se puede ver parte del tablero sujeto con puntales y un pilar en obras, reforzándolo. Al fondo de la imagen, se puede ver una grúa de carga.