Línea Sevilla a Huelva

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Niebla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-17 - 1917-08-21

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Niebla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-07-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de camino carretero para el servicio de la nueva estación. (1898 julio 16)
  2. Plano general de situación de la vía y plataforma pedidas por la bodega de Jiménez de Tejada y Compañía.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Niebla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0077-0003
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales del proyecto de una estación de transbordo en Niebla con la Compañía del Ferrocarril de Ríotinto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Niebla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-09-22 - 1939-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta y alzado de prolongación de la obra de fábrica. (1897 septiembre 22)
  2. Plano de rígido de la vía general y establecimiento de una vía apartadero. (1897 septiembre 25)
  3. Croquis de la estación de transbordo. [1897- ]
  4. Croquis de obras. (1898 noviembre 27)
  5. Planos generales del proyecto de estación de transbordo para servicio del Ferrocarril de Ríotinto. (1898?)
  6. Proyecto de instalación de una toma de agua junto a La Charquita Dulce. (1910 junio 21)
  7. Plano de cerramiento del muelle cubierto. (1910 agosto 3)
  8. Plano de modificación de la instalación de una toma de agua junto a La Charquita Dulce. (1916 -)
  9. Croquis y perfil longitudinal de la casa de máquinas y viviendas junto a La Charquita Dulce. (1916 -)
  10. Plano parcial indicando la vía levantada en 1902. (1916 -)
  11. Plano de modificación para suprimir el paso a nivel del km 79.208 de la línea. (1918 -)
  12. Plano general del proyecto de vías de maniobra y de transbordo de mercancías con el Ferrocarril Industrial de Condado de Niebla. (1923 -)
  13. Plano general de vía de transbordo con el Ferrocarril Industrial de Condado de Niebla. (1925 -)
  14. Plano general y perfil longitudinal del proyecto de modificación de la toma de agua en el río Tinto. (1935 -)
  15. Plano de modificación al proyecto de enlace de nuevo ferrocarril a Villarejo. (1939 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Niebla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-04-26 - 1884-10-06

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotora de vapor de la serie 231 - 2011 a 2024 (ex MZA serie 901 a 911 y 913 a 915), remolcando una composición de mercancías, y detenida en la estación término de Huelva de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-1083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora, fabricada por ALCO en 1920, y de varios de los vagones que forman parte de la composición de mercancías que arrastra. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros, y en primer plano, en la parte izquierda, una casilla, personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Línea Sevilla a Huelva

Línea Sevilla a Huelva

Vista general, en la que un grupo de obreros y capataces inspeccionan el tablero de la vía de un pontón o puente situado en la Vega de Triana. Posiblemente la instantánea recoja un momento de los trabajos para rellenar el cauce del Guadalquivir en la zona de Chapina, y como consecuencia de los cuales el puente desaparece. Estas obras, conocidas popularmente entre los habitantes de la capital hispalense como "aterramiento de Chapina", acabaron finalmente con los problemas derivados de las riadas que hasta comienzos de la década de los cincuenta, asolaban ciclicamente la ciudad.

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