Línea Sevilla a Huelva

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Instalaciones y obras de la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0073-0002
  • File
  • 1878-09-03 - 1879-05-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Tabla índice de los puentes de la línea. (s.f.)
  2. Frente y secciones del puente sobre el río Guadalquivir en el km 1 de la línea. (s.f.)
  3. Frente y secciones de los viaductos de la Vega de Triana en los km 1,980; 2,600 y 3,200 de la línea. (s.f.)
  4. Distribución de las sobrecargas en el puente sobre el río Tinto en el km 81,380 de la línea. (s.f.)

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Personal ferroviario posando en la estación onubense de Escacena de la línea de Sevilla a Huelva, ante un tren de trabajo a punto de salir hacia el punto denominado El Cabildo, situado en el kilómetro 52 de la línea y entre Escacena y Villalba de Alcor, hacia el puerto de Huelva a descargar gravilla.

Vista general de una locomotora de vapor 040, posiblemente de la serie 040 - 2031 a 2052 de RENFE, ex. serie 501 a 512 y 527 a 536 de la Compañía MZA y procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz series 101 a 112 y 127 a 136, perteneciente a un tren de trabajo detenido en la estación de Escacena, concretamente hacia el punto conocido como El Cabildo, que se encuentra situado en el km 52 de la línea de Sevilla a Huelva, y que se dispone a retroceder hacia el kilómetro 57 para cargar gravilla y descargarla luego en el puerto de Huelva. En primer plano, ante ella o sobre su frontal, aparece posando personal ferroviario, entre el que se encuentra el jefe de estación Juan Guerra, el maquinista y jefe de tren, emplazado a la derecha y con la documentación del tren en el bolsillo superior, y los agentes de la brigada de Vía y Obras Chamorro, los hermanos Juan y Miguel, Juan Álvarez Marcelo, Lagares, Salazar, "Cantarito" y Fernando. Bajo el farol de la máquina, posan los niños David, remitente de la foto, y Arcadio Soriano Barrera, cuyo padre, el jefe de estación Rafael Soriano Díaz, tomó esta fotografía.

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Estación de Huelva

Vista general de una composición de mercancías detenida en la estación, formada por vagones cerrados, algunos de ellos con garitas de guardafrenos, y que se encuentra dividida para facilitar el paso de los viajeros al andén intermedio. Puede observarse parcialmente el edificio de viajeros de la estación y la marquesina de andén.

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