Línea Santiago a Carril

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Estación de Santiago - Cornes

Vista general del edificio de viajeros de la estación, andén, marquesina, viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Santiago - Cornes

Vista parcial del pequeño edificio de viajeros realizado en madera de una sola planta y tejado a dos aguas con prolongación para marquesina lado vías. Se aprecia el andén y vías de la estación en el año 1920, donde se puede observar a personal ferroviario y viajeros esperando la llegada del tren bajo la marquesina. Detenida en la vía una composición de tren con la locomotora de vapor tipo tanque "Pontevedra", rodaje 030. En primer término empalizada realizada con traviesas de madera.

Archivo de La Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril (Santiago de Compostela)

Composición formada por locomotora de la Compañía del Oeste nº 838 y fabricada por Euskalduna en el año 1928 con nº de fabricación 148 (serie RENFE 240-2051 a 2062), (ex serie MZOV 301 a 308) (serie Oeste 839 a 842) (serie Oeste 831 a 838 y 839 a 842) (serie Oeste 831 a 842)

Vista general de la locomotora de vapor remolcando una composición de coches de viajeros, detenida en la estación de Santiago - Cornes. Puede observarse también un ferroviario junto a las bielas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Apeadero de la línea de Santiago a Carril, posiblemente, Osebe

Vista parcial del primitivo edificio de madera del apeadero, antes de la construcción del nuevo edificio de viajeros. Puede observarse también el reloj de andén, viajeros, la mayoría mujeres, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)