Línea Santander al Mediterráneo

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Línea Santander al Mediterráneo

Términos equivalentes

Línea Santander al Mediterráneo

Términos asociados

Línea Santander al Mediterráneo

85 Descripción archivística resultados para Línea Santander al Mediterráneo

85 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos relativos a diversos puentes sobre carreteras en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0031-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-05-29 - 1928-01-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, perfil y secciones del puente superior sobre la carretera de Madrid (64 x 99 cm). (1925 mayo 29)
  2. Plano de planta, alzado y cortes del estribo oeste con los muros en ala correspondientes del puente superior sobre la carretera de Madrid, km 235,105 de la línea (Escalas 1:100 y 1:50) (70 x 100 cm). (1925 julio -)
  3. Plano de planta, alzado y cortes del muro en ala sur del estribo oeste del puente superior sobre la carretera de Madrid, km 235,108 de la línea (Escala 1:50) (69 x 100 cm). (1925 noviembre 11)
  4. Plano de secciones de la parte metálica del puente sobre la carretera de Villarcayo - Santelices, en el km 18,350 de la línea, trozo nº 10. (Escala 1:10). (1928 enero 24)
  5. Plano y sección del puente sobre la carretera de Valladolid en el km 2,615 de la línea, sección Burgos - Oña (Escala 1:100) (33 x 55 cm). (1926 mayo 4/1926 julio 13)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a diversos puentes de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0030-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-12-24 - 1927-06-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, alzados y secciones de la parte de fábrica del puente recto de 3 tramos metálicos sobre el río Jalón, con detalles de andén y largueros, situado en el km 2 + 506 de la línea (Escalas 1:100 y 1:10) (71 x 100 cm). (1927 junio 13)*
  2. Plano de planta, alzados y secciones, con detalle del alzado de un muro en ala, del puente situado en el km 197 + 924 de la línea, km 53 + 430 de la sección de Burgos a Salas (Escalas 1:50 y 1:10) (70 x 100 cm). (1924 diciembre 24)
  3. Plano de los cimientos del puente situado en el km 197 + 924 de la línea, km 53 + 430 de la sección de Burgos a Salas (Escala 1:50) ( 55 x 76 cm). (1925 diciembre 18)
  4. Plano de planta, alzados y secciones de la parte metálica del puente sobre el río Rupelo, situado en el km 207 + 863 de la línea, km 43 + 535 de la sección de Burgos a Salas (Escalas 1:20, 1:10 y 1:5) (56 x 76 cm). (1926 mayo 19)
  5. Alzado general del puente sobre el río Arlanzón, situado en el km 254 + 269 de la línea (Escala 1:100) (35 x 113 cm). (1926 agosto 20)
  6. Esquema de la parte metálica del puente sobre el río Ubierna, situado en el km 267 + 772 de la línea, correspondiente al km 16 + 442 de la sección Burgos a Oña (Escala 1:50) (58 x 75 cm). (1926 julio 31)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a desviación de caminos y carreteras en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-16 - 1930-04-15
  • Parte deFondos antiguos

1.Planos relativos a desviaciones de carreteras. (1921 enero 16/ 1928 enero 23). - Contiene:
1.1.Sección divisoria Villarcayo. (1928 enero 23). - Contiene:
1.1.1. Plano y perfil longitudinal de la desviación que se propone en el km 12 de la carretera. (Escala 1:1000) (33 x 147 cm). (1928 enero 23)
1.1.2. Perfil longitudinal de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300 (Escala horizontal 1: 1000 y Escala vertical 1: 100) (33 x 335 cm). (1928 enero 23)
1.1.3. Plano de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300. (Escala 1: 1000) (33 x 150 cm). (1928 enero 23)
1.2. Sección Soria - Salas (1926 noviembre 21/1927 mayo 20). - Contiene:
1.2.1. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:50) (33 x 83 cm). (1926 enero 25)
1.2.2. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección y alcantarilla en el km 90 + 129. (Escala 1: 100) (36 x 94 cm). (1927 mayo 20)
1.2.3. Perfil Tipo de la Desviación del Arroyo (Desviación de la carretera en el km 58 en la sección Soria - Salas) (Escala 1: 50) (32 x 85 cm ). (1927 mayo 20)
1.2.4. Perfiles transversales de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1: 200) (32 x 111 cm). (1927 mayo 20)
1.2.5. Plano de situación, planta, perfil longitudinal, perfiles tipo de la carretera y sección transversal de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:500,1:200 y 1: 50) (35 x 202 cm). (1926 noviembre 29)
1.3. Carretera de Burgos a Aguilar de Campóo (1926 noviembre 26/1927 enero 27). - Contiene:
1.3.1. Desviación provisional del paso a nivel en el km 2 + 100 de la carretera (Escala 1:400) (35 x 114 cm). (1927 enero 27)
1.3.2. Perfil longitudinal de la modificación de la carretera en el km 2 + 125. (Escala horizontal 1: 500 y Escala vertical 1: 100) (35 x 117 cm). (1927 enero 12)
1.3.3. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera. (Escala 1: 2500) (36 x 87 cm). (1926 noviembre 26)
1.4. Carretera de Burgos a Santander (1926 noviembre 4). - Contiene:
1.4.1. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera de Burgos a Santander. (Escala 1: 2500) (36 x 99 cm). (1926 noviembre 4)
1.5. Sección Burgos- Oña (1926 noviembre 6). - Contiene:
1.5.1. Desviación de la carretera en el km 16 + 200. (Escala 1: 500 y Escala 1:50) (36 x 157 cm). (1926 noviembre 6)
1.6. Carretera de Burgos a Paules de Lara (1926 marzo 10). - Contiene:
1.6.1. Plano de la desviación propuesta en la carretera en el km 29 + 240 y en el km 32 + 370, con indicación de la misma en rojo (Escala 1:500) (35 x 63 cm). (1926 marzo 10)
1.7. Carretera provincial de Burgos a Torrelara (1921 enero 16/1926 enero 16) . - Contiene:
1.7.1. Desviación propuesta de la carretera en el km 25 y en el km 27 + 650. (Escala 1: 500) (25 x 74 cm). (1921 enero 16)
1.7.2. Desviación propuesta de la carretera en el km 26 y en el km 29 + 100 (Escala 1:500) (25 x 81 cm). (1926 enero 16)
1.8. Sección Burgos- Salas (1925 marzo 30). - Contiene:
1.8.1. Plano que indica la posición del paso a nivel provisional para trenes de trabajos en la carretera de Madrid a su salida de Burgos (Escala 1:2500) (37 x 107 cm). (1925 marzo 30)

  1. Planos relativos a desviaciones de caminos en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 15 abril 15). - Contiene:
    2.1. Desviaciones de caminos del F.C. Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 1926 febrero 16). - Contiene:
    2.1.1. Desviación de caminos en el término municipal de Quintanalara (Escala 1: 2500)
    (36 x 92 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.2. Desviación de caminos en el término municipal de Cascajares (Escala 1:2500)
    (36 x 77 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.3. Desviación de caminos en el término municipal de Barbadillo (Escala 1: 2500)
    (36 x 176 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.4. Desviación de caminos en el término municipal de Ocenilla (Escala 1: 2500)
    (33 x 119 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.5. Desviación de caminos en el término municipal de Toledillo (Escala 1: 2500)
    (34 x 78 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.6. Desviación de caminos en el término municipal de Soria ( parte occidental)
    (Escala 1: 2500) (34 x 136 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.7. Croquis general en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 10000)
    (33 x 72 cm). (1925 noviembre 23)
    2.1.8. Desviación de caminos en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 2500)
    (34 x 110 cm). (1925 noviembre 23)
    2.1.9. Croquis general en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 10000)
    (36 x 107 cm). (1926 mayo 26)
    2.1.10. Croquis general en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 10000)
    (36 x 89 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.11.Croquis general en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 10000) (36 x 110 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.12. Desviación de caminos en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 2500) (36 x 84 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.13. Desviación de caminos en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 2500) (36 x 113 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.14. Desviación de caminos en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 2500) (36 x 67 cm). (1926 febrero 16)
    2.2. Sección Ciria Calatayud (1930 abril 15). - Contiene:
    2.2.1. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de desviación del camino vecinal de Malanquilla en el km 36 + 300 de la línea (Escala 1:1000 para el plano; y escalas horizontal 1:1000 y vertical 1:250 para el perfil longitudinal (34 x 115 cm). (1930 abril 15)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a cruces de ríos con el trazado de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-03-17 - 1928-06-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos relativos al cruce del río San Martín con el trazado de la línea (1925 marzo 17 / 1925 junio 25). - Contiene:
    1.1. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:2500 para la situación y para el perfil transversal 1:100 para las verticales y 1:500 para las horizontales) (68 x 100 cm). (1925 marzo 17)
    1.2. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río con el trazado de la línea en el km 46 + 020 (Escala 1:100 y 1:250 para el perfil transversal) (57 x 137 cm). (1925 junio 25)
  2. Planos relativos al cruce del río Arlanza con el trazado de la línea (1925 marzo 18 / 1925 julio 8). - Contiene:
    2.1. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:2500 para el emplazamiento y 1:100 para el perfil transversal) (68 x 100 cm). (1925 marzo 18)
    2.2. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:100) (53 x 125 cm). (1925 julio 8)
  3. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río Rupelo con el trazado de la línea (Escala 1:200) (47 x 79 cm). (1925 junio 18)
  4. Perfil transversal del cruce del río Duero, tramo Soria - Ciria, 2 km 200 (Escala 1:100) (57 x 156 cm). (1925 octubre 7)
  5. Plano de situación y perfiles longitudinal y transversal del cruce del rio Pinilla con el trazado de la línea (Escala 1:200) (68 x 76 cm). (1927 julio 25)
  6. Plano general de situación, perfil transversal y sección A-B de la desviación de río Oca en el km 64 + 175, sección Villarcayo - Oña (Escala 1:500 para la situación y 1:200 para el perfil transversal y sección) (35 x 158 cm). (1927 septiembre 7)
  7. Plano de situación y sección del cruce del rio Trueba con el trazado de la línea (Escala 1:200) (52 x 74 cm). (1928 abril 26)
  8. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río Pedroso con el trazado de la línea (Escala 1:200) (54 x 99 cm). (1928 junio 23)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a casillas de guarda en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0005-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-08-31 - 1938-10-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos relativos a casillas de guarda para el apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1938 octubre 7 / 1938 octubre 13). - Contiene:
    1.1. Plano de alzado, secciones y planta de casilla de guarda (duplicado) (Escala 1:50) (71 x 68 cm). (1938 octubre 7)
    1.2. Plano de alzado, planta y secciones de casilla de guarda, con indicación en rojo de una modificación en la despensa y el retrete (Escala 1:50) (71 x 68 cm). (1938 octubre 7)
    1.3. Plano con secciones de escalera, ventana y chimenea de casilla de guarda (duplicado) (Escala 1:20 para la chimenea, 1:10 para el resto) (78 x 55 cm). (1938 octubre 13)
  2. Planos relativos a casillas de guarda para la estación de Salas de los Infantes, en el km 191 + 442 de la línea. (s.f.). - Contiene:
    2.1. Plano de alzado, secciones y planta de casilla de guarda (Escala 1:50) (77 x 57 cm). (s.f.)
    2.2. Plano con secciones de escalera, ventana y chimenea de casilla de guarda (duplicado) (Escala 1:20 para la chimenea, 1:10 para el resto) (77 x 59 cm). (s.f.)
  3. Plano con alzado, planta, sección y detalles de cimientos, fachada, armadura, puertas y ventanas de una casilla de guarda para la sección Villarcayo (Escala 1:20) (75 x 100 cm). (1929 abril 5)
  4. Planos relativos a modelos generales para casillas de guarda en la línea. (1925 agosto 31 / 1938 mayo 28). - Contiene:
    4.1. Plano de alzado, planta y sección de casilla de guarda (Escala 1:50) (33 x 73 cm). (1925 agosto 31)
    4.2. Plano con detalles de puertas y ventanas para el ensamblaje de casillas de guarda. (Escala 1:10) (53 x 74 cm). (1925 diciembre 18)
    4.3. Plano de alzado, secciones y planta de una casilla de guarda (Escala 1:50) (69 x 65 cm). (1938 mayo 26)
    4.4. Plano con secciones de escalera, ventana, piso y soleras de una casilla de guarda (Escala 1:10) (72 x 69 cm). (1938 mayo 28)
    4.5. Plano de alzado, secciones y planta de casilla de guarda (Escala 1:50) (84 x 65 cm). (s.f.)
    4.6. Plano con secciones de escalera, ventana, piso, soleras y chimenea para casilla de guarda (Escala 1:20 para la chimenea, 1:10 para el resto) (71 x 71 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a alcantarillas y tajeas en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-21 - 1933-10-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta, alzado y secciones para los tipos de alcantarillas nº 3 bis, 3 bis doble, 4 bis, 4 bis doble, 5 bis y 5 bis doble (duplicado) (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1925 julio 15).
  2. Plano de planta, alzado y secciones para los tipos de tajeas nº 1 bis, 1 bis doble, 2 bis, 2 bis doble, 3 bis y 3 bis doble (duplicado) (Escala 1:50) (68 x 100 cm). (1925 julio 13)
  3. Plano de planta, sección y cortes para el tipo de alcantarilla de hormigón armado de 2 m. (Escala 1:50 y 1:10) (70 x 100 cm). (1926 febrero 4)
  4. Plano de planta, sección y corte para el tipo de alcantarilla de hormigón armado de 2 m. (Escala 1:50 y 1:10) (70 x 99 cm). (1926 febrero 1)
  5. Plano de planta, alzado y secciones para los tipos de tajeas nº 3, 3 bis, 3 bis doble, y de alcantarillas nº 1 bis, 1 bis doble, 2 bis y 2 bis doble. (Escala 1:50) (68 x 98 cm). (1926 junio 28)
  6. Plano de planta, alzado y secciones para los tipos de alcantarilla nº 3 bis, 3 bis doble, 4 bis, 4 bis doble, 5 bis y 5 bis doble (Escala 1:50) (69 x 98 cm). (1926 julio 10)
  7. Plano de situación de la alcantarilla de pozo de 2 m. en el km 55,039 - trozo 14 (duplicado) (Escala 1:50) (59 x 75 cm). (1927 octubre 8)
  8. Plano de planta, alzado y sección para los tipos de alcantarillas de hormigón armado de 2 m. y 1 m. (Escala 1:50) (53 x 75 cm). (1927 octubre 18)
  9. Plano de situación de la alcantarilla de bóveda de 1 m. en el km 68,980 (Escala 1:100) (49 x 74 cm). (1927 diciembre 7)
  10. Plano de planta, alzado y sección para el grupo de alcantarillas de obra de fábrica modelo nº 5 bis (duplicado) (Escala 1:50) (36 x 128). (1925 febrero 21)
  11. Plano de planta y secciones para lel tipo de alcantarilla de 1,5 m. de hormigón armado (Escala 1:50) (33 x 49 cm). (1928 septiembre 21)
  12. Plano de planta y secciones para el tipo de alcantarilla de 1,25 m. de hormigón armado (triplicado) (Escala 1:25) (33 x 41 cm). (1933 octubre 19)
  13. Plano de planta, alzado y secciones para los tipos de alcantarilla de hormigón armado (Escala 1:50) (35 x 152 cm). (1926 agosto 1)
  14. Plano de alcantarilla de arco sobre cimentación suave en el km 10/458. (1925 abril 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos parcelarios y planos relativos a adquisición, permuta y arrendamiento de terrenos para la construcción de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-04-24 - 1959-05-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos con indicación de los terrenos a adquirir para el establecimiento de estaciones de la línea. (1925 abril 24 / 1927 julio 23). - Contiene:
    1.1 Estación de Cojóbar (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 abril 24)
    1.2 Estación de Soria (Escala 1:2500) (33 x 45 cm). (1925 mayo 26)
    1.3 Estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 4)
    1.4 Estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 5)
    1.5 Estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 8)
    1.6 Estación de Barbadillo del Mercado (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 agosto)
    1.7 Estación de Oña (Escala 1:1000) (39 x 116 cm). (1927 julio 23)
  2. Plano de terreno a arrendar para depósito provisional de materiales en Calatayud, con indicación de los nombres de los propietarios de cada parcela (32 x 88 cm). (1928 marzo 27).
  3. Planos parcelarios con indicación de los nombres de los propietarios, en los términos municipales de Saldaña, Cojóbar y Olmosalbos (31 x 548 cm), Modubar de la Emparedada (33 x 982 cm) y plano con indicación de las fincas que tienen concedida la autorización, en los términos municipales anteriormente mencionados (Escala 1:400). (28 x 455 cm). (1925 abril 24 / 1959 mayo 23)
  4. Plano con indicación de la permuta de terrenos efectuada entre el Ayuntamiento de Burgos y RENFE, con objeto de realizar el ensanche de la calle de San Pedro y San Felices, en Burgos, ubicado en el tramo Calatayud - Cidad, y plano con indicación del deslinde realizado en los mencionados terrenos (Escala 1:400) (33 x 23 cm). (1957 diciembre 27/1958 febrero 8).

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos generales relativos a servidumbres de paso y a desviaciones de caminos en servidumbres de paso en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud, en las provincias de Burgos y Soria.

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-27 - 1927-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales relativos a servidumbres de paso en la línea Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud. (1926 julio 27 / 1927 febrero 3). - Contiene:
    1.1 La Calleca (Escala 1:10000) (35 x 74 cm). (1926 julio 27)
    1.2 Rabanera del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 95 cm). (1926 julio 27)
    1.3 Burgos (Escala 1:10000) (35 x 77 cm). (1926 agosto 12)
    1.4 Hontoria del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 129 cm). (1926 agosto 25)
    1.5 Abejar (Escala 1:10000) (35 x 88 cm). (1926 septiembre 7)
    1.6 Herreros (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1926 septiembre 7)
    1.7 Villaverde (Escala 1:10000) (35 x 82 cm). (1926 septiembre 7)
    1.8 Quintanilla Vivar (Escala 1:2500) (35 x 194 cm). (1926 octubre 22)
    1.9 Sotopalacios (Escala 1:2500) (35 x 178 cm). (1926 octubre 22)
    1.10 Villarmero (Escala 1:2500) (35 x 174 cm). (1926 octubre 22)
    1.11 Villaverde de Peñahorada (Escala 1:2500) (35 x 270 cm). (1926 noviembre 25)
    1.12 San Leonardo (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1927 febrero 3)
    1.13 Revilla del Campo, en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (Escala 1:10000) (35 x 83 cm). (s.f.).
  2. Desviaciones de caminos en servidumbres de paso de la línea Santander al Mediterráneo. (1926 julio 27 / 1927 abril). - Contiene:
    2.1 Rabanera del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 102 cm). (1926 julio 27)
    2.2 Burgos. (Escala 1:2500) (35 x 163 cm) (1926 agosto 12)
    2.3 Hontoria del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 190 cm). (1926 agosto 25)
    2.4 Abejar (Escala 1:2500) (35 x 175 cm). (1926 septiembre 7)
    2.5 Herreros (Escala 1:2500) (35 x 75 cm). (1926 septiembre 7)
    2.6 Cabrejas del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 166 cm). (1926 octubre 29)
    2.7 Villaverde (Escala 1:2500) (35 x 84 cm). (1927 abril)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0113-0001
  • Unidad documental simple
  • 1926-05-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Burgos. (Diseño propuesto temporal). (Escala 1:500) (50 x 100 cm). (1926 mayo 7)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Resultados 41 a 50 de 85