Línea Santander al Mediterráneo

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Planos con indicación de los terrenos en arriendo en la línea de Calatayud a Cidad Dosante

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-13 - 1951-12-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Emilio Sáiz Peña, situados entre los km 326,024 y 326,206 (Escala 1:1000) (A4). (1950 agosto 22)
  2. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Josefa Maeso Merino, situados frente al km 246,124 y 246,305 (Escala 1:1000) (A4). (1951 mayo 18)
  3. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Gerardo González Covía, situado frente a los km 272,920 y 273 (Escala 1:1000) (A4). (1950 marzo 13)
  4. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Andrés Gallo Saínz, situado frente al km 311,740 (Escala 1:1000) (A4). (1950 diciembre 11)
  5. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Elías Marijuan, situado frente al km 204,300 al 204,450 (Escala 1:1000) (A4). (1950 noviembre 6)
  6. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Teófilo Rubio López, situado frente al km 326,500 (Escala 1:1000) (A4). (1951 junio 1)
  7. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Demetrio de la Calle Martínez, situado frente al km 318,045 a 318,080 (Escala 1:1000) (A4). (1950 abril 10)
  8. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Gabriel Zuloaga Gamio, situado frente al km 310,700 a 310,795 (Escala 1:1000) (A4). (1950 abril 20)
  9. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Justo Benito García, situado frente al km 218,700 a 218,800 (Escala 1:1000) (A4). (1950 mayo 25)
  10. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Segundo Sáiz Gutiérrez, situado frente al km 233,388 a 233,540 (Escala 1:1000) (A4). (1950 mayo 25)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos con indicación de los terrenos en arriendo en la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0021
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-03-17 - 1951-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Francisco Pámpano Rodríguez, situados frente a los km 209,270 y 210,900 (Escala 1:1000) (26 x 63 cm). (1950 diciembre 2)
  2. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Enrique García Gutiérrez, situados frente a los km 204,600 y 208,900 (Escala 1:1000) (26 x 104 cm). (1950 noviembre 9)
  3. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Pedro Burgos Duque, situados frente a los km 224,520 y 225,480 (Escala 1:1000) (26 x 48 cm). (1950 marzo 17)
  4. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Plácido Miguel Sotillo, situados frente a los km 199,300 y 199,900 (Escala 1:1000) (A3). (1951 enero 9)
  5. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Bernardino Andrés Castaño, situados frente a los km 232,400 y 233,696 (Escala 1:1000) (26 x 51 cm). (1951 mayo 4)
  6. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Cayo Marijuan Marijuan, situado frente al km 203,820 al 204,436 (Escala 1:1000) (26 x 65 cm). (1950 noviembre 7)
  7. Plano con indicación del terreno solicitado en arriendo por Marcelino Valdivielso García, situado frente al km 324,850 al 325,280 (Escala 1:1000) (26 x 46 cm). (1950 octubre 19)
  8. Plano con indicación de los terrenos solicitados en arriendo por Plácido Miguel Sotillo, situados frente a los km 199,300 y 199,900 (Escala 1:1000) (26 x 45 cm). (1951 abril 2)
  9. Plano con indicación de los terrenos, frente a los km 339,582 y 339,644, presentando el paso a nivel con el camino de Pampliega (Escala 1:1000) (30 x 54 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-08 - 1926-03-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, de la estación de Los Ausines (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (35 x 122 cm). (1926 marzo 15)
  2. Plano de situación, de la estación de Salas de los infantes (estación de 2ª clase) (Escala 1:500) (34 x 133 cm). (1926 marzo 8)
  3. Plano de situación, de la estación de Rabanera de pinar (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (34 x 84). (1926 -)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación de los semáforos de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-10 - 1927-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de los semáforos de la estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 118 cm). (1927 enero 10)
  2. Plano de situación de los semáforos del apartadero de Cardeñadijo (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 13)
  3. Plano de situación de los semáforos de la estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 123 cm). (1927 enero 11)
  4. Plano de situación de los semáforos del apartadero de La Revilla (Escala 1:2500) (33 x 132 cm). (1927 enero 14)
  5. Plano de situación de los semáforos de la estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 115 cm). (1927 enero 10)
  6. Plano de situación de los semáforos de la estación de Barbadillo (Escala 1:2500) (33 x 120 cm). (1927 enero 11)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación y perfiles longitudinales, de señales avanzadas en distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-11-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de las señales avanzadas de las estaciones de Modubar y Cojobar (Escala 1:2500) (34 x 130 cm). (1926 noviembre 3)
  2. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Barbadillo y La Revilla (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 135 cm). (1926 noviembre 3)
  3. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Modubar y Cojobar (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 147 cm). (1926 noviembre 3)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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