Línea Plasencia a Astorga

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Automotor tipo "Wismar" o "Zaragoza" de RENFE en la estación Cubo del Vino de la línea de Plasencia a Astorga

Automotor detenido en la estación, situada en el km 196,289 de la línea. En la fachada de la estación, sobre la puerta lado andén, el nombre de la estación en semicírculo y otro rótulo colgante en perpendicular. Se identifica además un reloj de cuña y unas marquesas de estación a ambos lados. En el andén, viajeros y un par de niños.

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Puentes de Zamora

Perspectiva general del puente de hierro para automóviles que atraviesa el río Duero, en la ciudad de Zamora.

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Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-053
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista de la estación de Piedrahíta, en la que puede observarse el edificio de viajeros, caseta de enclavamientos adosada al edificio, automotor 590 - 162 - 4 con el que se realizó el viaje, locomotora diésel de la serie 333 de RENFE y otras instalaciones de la estación. Al fondo puede apreciarse un silo.

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Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros: Estación de Béjar

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-025
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Interior de la sala de espera de la estación, varios viajeros en los banco de espera y en primer término el gran cartel de horarios de los trenes con el mapa de la red ferroviaria. A la derecha un reloj patrón en caja de madera.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: El Tren de Hervás / Ediciones del Ambroz

Tren mixto en la estación de Hervás. En primer plano, un tren mixto compuesto por una locomotora de vapor 240-2218 de RENFE (ex Oeste 1001 a 1038), fabricada por Babcock & Wilcox en 1935, y su ténder, dos vagones de carga y cinco coches de viajeros. Al lado de la locomotora, puede observarse el brazo de la aguada. Tras la locomotora se aprecia un andén y el muelle de carga de mercancías cubierto. Al fondo, una vía al final de la cual se aprecia el frontal de un vagón de mercancías y un depósito de agua. Tras ellos, unos árboles.

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