Línea Palma a Inca

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Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

Perspectiva general del automotor, guardado en el depósito de material de la estación de Palma.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Inca

Estación de Inca

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0164
  • Unidad documental simple
  • Primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Edificio de viajeros, lado del andén. Al fondo un cubato y en el andén se puede ver a un mozo de equipajes sobre carretilla. Al fondo a la izquierda pueden verse algunos vagones, probablemente vagones de mercancías cerrados Tipo J y dos plataformas Tipo M.

Unión Postal Universal

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