Línea Mérida a Sevilla (Los Rosales)

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Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y el ramal minero de Cerro del Hierro, situado en la línea de Mérida a Sevilla y explotado por William Baird & Co. Limited

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0305-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-18 - 1941-11-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transportes de materiales para recontrucción del ramal de Cerro del Hierro. (1893 marzo 18/1895 octubre 10)
  2. Modificación de los precios de transporte convenidos con los Sres. Baird Mining Company Ltd. a partir del 1 de mayo de 1925. - Incluye: Informe sobre el coste efectivo de los transportes de mineral del ramal con destino a Sevilla-Puerto. - Incluye además: Acta de reconocimiento y recepción del ramal desde el km 152,278 de la línea a las minas, entre la Compañía W. Baird por parte de Mr. William Laird, administrador, y Robert Augus, director; con la Compañía MZA por parte de de Joaquín López de Letona, Ingeniero Jefe. (1894 marzo 27/1925 mayo 4)
  3. Antecedentes respecto al proyecto de abril al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1894 mayo 1/1908 julio 15)
  4. Ampliación a la tarifa especial nº 25 de P.V. para transporte de minerales. - Incluye: Cartel-aviso. (1894 junio 4/1894 agosto 5)
  5. Transporte de minerales en tarifa de material de MZA. (1895 marzo 23/1898 febrero 23)
  6. Transporte de minerales del Cerro del Hierro. (1895 abril 26/1900 abril 25)
  7. Expediciones de minerales del Fc. Cerro del Hierro. (1895 mayo 1/1932 noviembre 7)
  8. Transportes a G.V. y P.V. con destino a Cerro del Hierro. - Incluye: Orden nº 7 de la serie G. (1895 mayo mayo 21/1932 diciembre 26)
  9. Autorización para facturar diversas mercancías en el ramal. (1899 junio 10/1915 mayo 18)
  10. Carga y descarga de mercancías en la estación de Cerro del Hierro. (1899 agosto 11/1899 septiembre 23)
  11. Apertura al servicio público el Fc. de Cerro del Hierro. (1903 mayo 14/1908 marzo 24)
  12. Autorización a Rafael Ruiz para el transporte de carbón vegetal de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 enero 10/1906 marzo 31)
  13. Transporte de corcho de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 julio 19/1905 julio 24)
  14. Circular, tarifas, marchas de trenes, etc. con motivo de la apertura al servicio público del ramal. (1907 septiembre 7/1908 abril -)
  15. Solicitud de los Sres. William Baird a la Compañía MZA para que se reduzca el precio de sus transportes de maquinaria, carbón y materiales de construcción. (1907 diciembre 23/1924 junio 11)
  16. Facturación de corcho en Cerro del Hierro. (1910 noviembre 20/1910 noviembre 21)
  17. Transporte de maderas para el servicio de la Compañía. (1918 agosto 17/1918 noviembre 15)
  18. Solicitud de Eugenio Masset para que se abra al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1924 junio 14/1926 mayo 24)
  19. Protesta de Valentín Garrido Montero por la no admisión del mineral de hierro en la estación de San Nicolás del Puerto. (1925 marzo 23/1925 septiembre 30)
  20. Transportes de piedra caliza desde Cerro del Hierro a Sevilla. (1926 diciembre 28/1927 febrero 5)
  21. Petición del pueblo de San Nicolás del Puerto para que se abra al servicio público el ramal minero de Cazalla al Cerro del Hierro.* (1929 marzo 9/1929 junio 5)
  22. Orden nº 7 de la serie G sobre el restablecimiento del servicio en el ramal de Cerro del Hierro. (1938 abril 1/1941 noviembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0061-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-03-23 - 1934-09-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Balneario de El Raposo. (1916 marzo 23/ 1934 septiembre 1)
  2. Apartadero de Zafra. (1917 noviembre 13 / 1921 julio 23)
  3. Apartadero de Llerena. (1920 julio 6/ 1921 mayo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0054-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-20 - 1941-09-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. La Culebra (1887 enero 17/ 1906 julio 13)
  2. Los Labrados (1894 agosto 20 / 1934 abril 4)
  3. Llerena (1899 octubre 18/ 1931 julio 9)
  4. La Esperanza (1900 mayo 12/ 1941 septiembre 5)
  5. Monteagudo (1900 junio 19/ 1920 octubre 7)
  6. Minas del Guadalquivir (1904 enero 20/ 1904 diciembre 15)
  7. Ventas Quemadas (1905 enero 28/ diciembre 30)
  8. Pedroso (1909 enero 5/1940 febrero _)
  9. Km-140 de la línea entre Guadalcanal y Alanís (1911 enero 13/1911 abril 22)
  10. Fábrica del Pedroso (1918 septiembre 12)
  11. Villafranca de los Barros (1926 enero 20/1931 marzo 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a averías en los cambios sucedidas en varias estaciones de la Red de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0377-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-02-09 - 1942-04-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Avería en Madrid, cambio nº 207. (1942 febrero 9/1942 febrero 26)
  2. Avería en Peñafiel, cambio nº 1. (1942 marzo 2)
  3. Avería en Santa Catalina, cambio nº 538. (1942 marzo 2)
  4. Avería en Sax, cambio nº 5. (1942 marzo 3)
  5. Avería en Villaseca y Mocejón (Villaseca de la Sagra), cambio nº 1. (1942 marzo 6/1942 abril 15)
  6. Avería en el puerto de Cartagena, cambio nº 7. (1942 marzo 7)
  7. Avería en la línea Barcelona - Bogatell, cambio nº 20. (1942 marzo 9)
  8. Avería en la línea Barcelona - Morrot, cambio nº 68-70. (1942 marzo 11)
  9. Avería en Baides, cambio nº 12. (1942 marzo 16)
  10. Avería en Villanueva, cambio nº 35-37. (1942 marzo 23)
  11. Avería en Puertollano, cambio nº 17. (1942 marzo 26/1942 marzo 27)
  12. Avería en Santa Cruz de la Zarza. (1942 marzo 31)
  13. Avería en Villafranca de los Barros. (1942 abril 14)
  14. Avería en Minas, cambio núm. 1. (1942 abril 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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