Línea Madrid a Zaragoza

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Obras complementarias del Proyecto de nuevo taller de calderería y montaje y patio de viajeros de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1087-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-06-04 - 1940-12-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo taller de calderería y montaje y patio de viajeros. - Contiene: Memoria ; Planos: Chimeneas de uralita para el patio cubierto (Escala 1:100 y 1:20) (31 x 189 cm), Instalación de aire comprimido (Escala 1:100) (31 x 294 cm), y Bancos de ajustador (Escala 1:100 y 1:10) (31 x 231 cm) ; Pliego de condiciones ; y Presupuesto: Cubicación de las obras, Cuadros de precios y Presupuestos generales. (1932 junio 4)
  2. Oficios, minutas y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Plano. (1932 junio 4/1940 diciembre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de fábrica de la línea de Madrid a Zaragoza en los caminos laterales del término municipal de Monreal de Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0016
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
  2. Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza

Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza

Vista del interior de túnel de la línea Madrid - Zaragoza, probablemente del tramo Alhama - Ateca. Sobre las vías, maquinaria de vía para la comprobación de la instalación con un operario empujándola sobre las mismas. A su lado, el hueco de una puerta.

Pagos realizados por la Compañía por obras realizadas en los puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-20 - 1924-10-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pagos a E. Grasset y Cía. por suministros para varios puentes. (1917 enero 20/1917 diciembre 7)
  2. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E Grasset y Cia. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por suministros para el puente de Alcolea, arroyo Corbones (km 87,400) y Lora del Río. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 18)
  3. Pagos a E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por construcción del puente de Lora del Río y del río Tajo. (1921 mayo 12/1921 diciembre 13)
  4. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por la construcción del puente de Alcolea, Lora del Río, río Tajo y río Guadiato (km 26,808), puentes giratorios y suministros varios. (1920 enero 19/1920 noviembre 18)
  5. Pagos a E. Grasset y Cía. (1922 septiembre 12/1922 octubre 31)
  6. Pagos a E. Grasset y Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima por desguace del puente viejo de Lora del Río (km 524) y construción del puente sobre la Rambla de la Macetua (km 398,448), río Segura (km 440,990), río Guadiato, Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1922 diciembre 30/1923 diciembre 19)
  7. Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima por construcción del puente del río Segura (km 440,990), Rambla de la Macetua (km 398,448), río Manzanares (km 6,400), Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1924 enero 21/1924 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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