Línea Madrid a Zaragoza

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Reglamento para la circulación de trenes entre las estaciones de Casetas, Utebo- Monzalbarba, Zaragoza- Sepulcro y Zaragoza-Arrabal

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0116-0025
  • Unidad documental simple
  • 1906-01-01 - 1906-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Reglamento para la circulación de trenes entre las estaciones de Casetas, Utebo- Monzalbarba, Zaragoza- Sepulcro y Zaragoza-Arrabal / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. (1906)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Refuerzos de los largueros de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-01 - 1916-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Refuerzo de los largueros de los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1915 diciembre 1/1916 diciembre 28)
  2. Refuerzo de los largueros en los puentes de la línea de Manzanares a Córdoba y en la de Madrid a Zaragoza. (1915 diciembre 21/1916 diciembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Refuerzo de las obras de fábrica entre los km 173 + 770 y 173 + 780 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Jubera

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0017
  • Unidad documental simple
  • 1927-09-01 - 1927-09-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta de las obras (Escala 1:200), alzado aguas abajo (Escala 1:200), secciones por AB y CD (Escala 1:50) y sección longitudinal (Escala 1:100). (1927 septiembre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reclamaciones surgidas con motivo de las expropiaciones realizadas para construir la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0423-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-05-27 - 1863-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia tramitando el expediente. (1859 mayo 27 / 1862 julio 8)
  2. Reclamaciones. (1860 abril 20 / 1862 noviembre 5)
  3. Primera reclamación por emplazamiento de la estación. (1860 agosto 24 / 1861 septiembre 8)
  4. Expropiaciones en Cetina y Contamina. (1860 diciembre 1 / 1862 noviembre 22)
  5. Expropiaciones en Alhama. (1860 octubre 24 / 1861 noviembre 6)
  6. Expropiaciones en Ariza. (1861 julio 15 / 1861 septiembre 10)
  7. Expropiaciones en Monreal. (1861 febrero 16 / 1862 julio 4)
  8. Reclamaciones del Ayuntamiento de Horna. (1862 junio 17 / 1862 agosto 25)
  9. Reclamación de servidumbres y abono de perjuicios. (1862 noviembre 23 / 1862 diciembre 31)
  10. Reclamación de Castejos y Arizal. (1862 diciembre 12 / 1863 enero 5)
  11. Expropiaciones de la línea de Zaragoza en la Quinta Sección en Monreal de Ariza. (1862 diciembre 12 / 1863 enero 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Realización de pruebas sobre tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0800-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-29 - 1930-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Resultados de las pruebas de tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1925 octubre 29/1929 diciembre 19)
  2. Formación de trenes para las pruebas en los tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1930 enero 21/1930 diciembre 24)
  3. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Zaragoza, comprendidos entre los km 206,674 y 340,436. Contiene: planos. (1930 noviembre 15/1930 diciembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 219,400, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza, a su paso por la localidad de Alhama de Aragón. Se ven postes telegráficos y telefónicos y al fondo de la imagen, se ve el puente metálico y túnel

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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