Subestación eléctrica para alta velocidad
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5441
- Unidad documental simple
- octubre 1990
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Detalle de conexiones de una subestación eléctrica de la línea Madrid-Sevilla.
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Subestación eléctrica para alta velocidad
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Detalle de conexiones de una subestación eléctrica de la línea Madrid-Sevilla.
Pabellón de Alta Velocidad Española de la Expo 92
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Vista parcial del pabellón.
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Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.
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Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Rama Talgo Pendular remolcada por una locomotora AVE
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Vista lateral de la composición, circulando por una de las vías ascendentes hacia la estación de Madrid - Atocha. En cabeza se aprecia una locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex. serie 1900, con los colores corporativos AVE, y tras ella los dos primeros coches del tren. Sobre este, el pórtico de la catenaria.
Locomotora eléctrica de la serie 252 para RENFE, fabricada por MEINFESA
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