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Parte deFondos Institucionales
Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que los operarios realizan estas labores. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.
Parte deFondos Institucionales
Vista de los trabajos de soldadura de una plancha metálica de la estructura que conformará uno de los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, se observa parte de una máquina de soldadura autógena utilizada para estas labores. Al fondo vemos a dos operarios, uno de ellos sobre dicha estructura.
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Fijación de la vía en la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Firma del contrato de Alta Velocidad de la línea Madrid - Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2
Parte deColecciones del AHF
Fotografía de una Pintura de una unidad AVE entre campos de girasoles.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de la unidad AVE nº 13 de la serie 100, estacionado en Sevilla - Santa Justa. Se puede ver en el andén contugüo otra unidad.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)