- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0023
- Unidad documental simple
- 14/04/1948
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Señal eléctrica E 6 en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista de la señal E 6 lado Bilbao de indicación de entrada de mercancías, en la vía de entrada a la estación.
Desconocido
Seccionamiento de aire en el trayecto de Las Matas en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral del seccionamiento de aire de las vías. A la derecha señalización y, en segundo plano, a ambos lados de la vía, edificaciones. A la izquierda vías de la estación de clasificacion de Las Matas y en primer término punto kilométrico.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Detalle de los seccionadores tripolares para fuerza motriz a 500 V corriente alterna trifásica
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de las vías y del tendido eléctrico. Transmisión funicular de señales. Al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Salida de estación de Santa Maria de la Alameda
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de las vías y el tendido eléctrico del trayecto. A la derecha se ve vía de estrelladero
Desconocido
Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos varios objetos de exposición como dos maquetas de composiciones de trenes y un "regulador de freno SAB". Al fondo a la derecha, un cuadro cronológico explica los momentos más destacados de la historia de Talgo en la década de los años cuarenta. A la izquierda, un mapa de España bajo una cartela que dice: "RENFE acerca a los españoles", muestra los recorridos que unen diferentes puntos de la geografía española.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Sala de exposiciones de la base de mantenimiento de Talgo en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Hoja de 11 contactos en b/n de 550 x 550 mm en la que se muestran diferentes instantáneas de la sala exposiciones de las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Retrato de un grupo de trabajadores de Talgo en los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término aparecen las estructuras triangulares desarrolladas por Alejandro Goicoechea Omar, realizadas con elementos de automoción y ruedas de segunda vida. Al fondo, tras el grupo de trabajadores, se observa parte de dos coches que conforman la composición del tren Talgo II. En el centro de la composición, dentro del grupo de personas, vemos con gafas y bigote, a Antonio María de Oriol y Urquijo; tras él, a la izquierda, distinguimos a su hermano José María; a su lado, aparece el ingeniero Francisco Fernández de Heredia y, entre ambos, el también ingeniero Ángel Torán.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)
Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término aparecen las estructuras triangulares desarrolladas por Alejandro Goicoechea Omar, realizadas con elementos de automoción y ruedas de segunda vida, y dos sillas plegables. En segundo término a la derecha, se observa parte de un coche que conformaba la composición de Talgo I. Aparece acompañado por una cartela en la que se lee: "Segunda clase experimental". A la izquierda se ve parte de un coche de la composición de Talgo II con una cartela que explica "Estos remolques llevan recorridos 163.000 Km". Entre los dos coches se aprecian dos figuras masculinas que recorren las instalaciones. En la parte superior aparecen varios carteles expositivos.
Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)