Línea Madrid a Irún

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Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-197-2 reformada, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el monte de El Pardo (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

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Unidades eléctricas serie 470, antiguas 440, construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985. Reformadas entre junio de 1993 y noviembre de 2002

Unidad eléctrica serie 470-007-6, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE y reformada en 1993, a la altura de la estación de El Tejar (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE. Servicio Delta a León

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Aguja cruzada en el trayecto de Villalba a Madrid

Perspectiva de las vías y el tendido eléctrico del trayecto. En primer plano aparecen las vías en curva con la aguja cruzada y al fondo a la derecha de la fotografía unas edificaciones sobre paisaje montañoso. Semáforo.

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Agujas cruzada y tangencial en el trayecto de Las Matas en Madrid

Vista frontal de las agujas y el tendido eléctrico. A la derecha, en segundo plano, edificio con personas delante. Salida de vías de la estación Las Matas dirección Ávila. En primer plano vías procedentes de la estación de clasificacion. Al fondo el palacio del Canto del Pico.

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