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Trayecto Las Zorreras-Navalquejigo
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva frontal de las vías en curva y del tendido eléctrico del trayecto. Al fondo paisaje montañoso. A la izquierda un mojón kilométrico (hito).
Desconocido
Trayecto Galapagar-Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva general. En primer plano aparece paisaje con árboles. En segundo plano el tendido eléctrico del trayecto y a la izquierda de la fotografía se aprecia una edificación y un grupo de personas próximo a ella. Señal de carretera de paso a nivel de doble vía. Al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Trayecto Galapagar-Villalba en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva frontal de las vías y del tendido eléctrico del trayecto. A ambos lados de las vías en un primer plano aparecen dispositivos de señalización. Semáforos. Al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Trayecto de Torrelodones a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías y el tendido eléctrico del trayecto en un tramo en trinchera rocosa
Desconocido
Trayecto de Torrelodones a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías, sistema de señalización y tendido eléctrico y de comunicaciones del trayecto.
Desconocido
Trayecto de Torrelodones a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista de las vías y los postes eléctricos del trayecto. Al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Detalle del muelle de unión de un coche del modelo Talgo II con la locomotora. Dicha composición está siendo preparada para su traslado al Museo del Ferrocarril en las instalaciones de la antigua estación de Delicias.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. En primer término distinguimos el coche cola u observatorio.
Transformador trifásico en la estación de Miranda de Ebro (Burgos)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la caseta de transformación nº 3, con el transformador trifásico 2500 + 5% / 230 - 127 vols., 150 Kva., propiedad de la F.S. Hidráulica del Ebro
Desconocido
Transformador trifásico en la estación de Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Caseta de transformación nº 3, transformador trifásico a 2500/220-120 Vols., 5 Kva. propiedad de la F.S. Hidráulica del Ebro,
Desconocido