Línea Madrid a Irún

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Base de Rivabellosa.

Vista general del complejo, tomada desde el talud próximo a la líena férrea Madrid-Irún, y a que su vez pasa junto a este. Se aprecia la parte frontal, con los portones de entrada del material rodante. Junto al edificio, estacionada en una vía muerta, se aprecia una rama Talgo II.

Base de Rivabellosa.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde el ramal que da entrada a las mismas. En primer plano aparece la marmita de una de las agujas, mientras que a la derecha de la imagen, se ve en parte el tendido de la línea férrea Madrid-Irún.

Base de Rivabellosa.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde una campa próxima a las mismas. Ante los edificios, se ve el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje ondulado de la ribera baja alavesa.

Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Bar de la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general del bar situado en el vestíbulo de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío. Se observa al camarero y a dos clientes junto al mostrador.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), sobre un taburete.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la pizarra sobre la cual está rotulado RENFE, donde se recoge la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress), sobre un taburete.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Avisos de horarios de trenes en la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la pizarra o rótulo con la información de retraso de los trenes para el día 12 de marzo de 1951, relativas a trenes expresos, correo - expreso y Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress).

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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