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Vagones cerrados y cisterna en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral de unos vagones cerrados J, un vagón cisterna y un vagón de bordes medios. En primer plano aparecen las vías y en segundo plano los postes eléctricos. Al fondo a la derecha de la fotografía se aprecia una casa y detrás de ella un depósito de agua elevado de hormigón.
Desconocido
Vía de estrelladero de Santa Maria de la Alameda
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva de las vías y del tendido eléctrico. A la derecha de la fotografía aguja cruzada sobre las vías en curva y junto a éstas en segundo plano una caseta. Sobre ella se aprecia la catenaria. A la izquierda de la fotografía vía de estrelladero y poste eléctrico. A ambos lados de la fotografía taludes rocosos y al fondo paisaje montañoso
Desconocido
Vía doble electrificada de la línea de Madrid a Irún, a la salida de la estación de Zumárraga
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa), en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora eléctrica 7212 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, ex Norte, luego renumarada dentro de la serie 272 de RENFE. Al fondo de la fotografía se aprecia una iglesia.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una vía doble electrificada en curva, pudiéndos apreciar a la izquierda de la vía, el río Oria.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una vía doble en recta electrificada, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga, en la que puede apreciarse también una subestación eléctrica, al fondo un túnel, y detrás, una iglesia.
Desconocido
Vía en trinchera en Santa María de la Alameda
Parte deColecciones del AHF
Vista de un tren sobre una vía en trinchera. En primer plano las vías y a ambos lados los postes eléctricos. Una locomotora eléctrica 274
Desconocido
Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 22,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas fr hotmigón tipo RS. Vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)