Línea Madrid a Irún

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Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-026-027-028-029
  • Unidad documental simple
  • 1965-1971
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas laterales parciales de una rama de Talgo III en las que se aprecian los coches de 1ª y 2ª clase. Marcando el eje transversal de la parte inferior de la imagen, el convoy aparece circulando por una vía sin identificar.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III

Vista lateral parcial de los coches de viajeros de una rama de Talgo III en circulación por una vía sin identificar. Dicha composición se aproxima desde el fondo de la imagen en escorzo hasta el plano del espectador por el extremo izquierdo.

Lendínez Reportajes Gráficos (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral parcial de la rama, circulando por una línea sin electrificar, bordeada por un campo de cultivo que aparece en primer plano. Al fondo se yergue sobre una loma un castillo, y en las faldas de la misma se distinguen las casas de un pueblo. Podría tratarse de la población de Almodóvar del Río, en la línea que une la capital cordobesa con la ciudad de Sevilla.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista fronto lateral, tomada en picado, de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de la ciudad de Ávila. En primer plano, se observa la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Al fondo se aprecia la silueta monumental de la ciudad, en la que destacan las murallas y la catedral.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral parcial, de una de las primeras ramas construidas, estacionada en las vías de la Base de Aravaca. En primer término, y hacia la derecha de la imagen, se encuentran los coches de 2ª clase, y hacia el otro extremo, separados por el coche cafetería, se hallan los de 1ª. Al fondo se distingue parcialmente la locomotora diésel 352, que remolca el tren.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista fronto lateral del final de una composición, circulando por las inmediaciones de Almodóvar del Río. El coche extremo, cuya imagen aparece desenfocada, acaba de rebasar un paso a nivel sin barreras. A la derecha se aprecia una pantalla indicadora de la señal de avanzada, y flanqueando la vía, los postes telefónicos. A la izquierda, y sobre un talud, se ve la cruz de San Andrés, señalando el paso a nivel. Al fondo, elevado sobre un promontorio, se yergue el castillo de La Floresta, reconstruido casi en su totalidad, y cuyos orígenes más remotos, se remontan hasta la época romana.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vistas laterales de una composición, oculta en parte por la vegetación, circulando en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. Tras la línea se ve un encinar, que enmarca el conjunto monumental del Monasterio. Al fondo se levanta la Sierra de Guadarrama. En primer plano se aprecia una tapia de piedra con contrafuertes.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista fronto lateral de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. En primer plano, se observa el testero delantero de la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, y en el interior de su cabina, a los maquinistas. A la derecha, junto a uno de los postes de la catenaria, un hombre dirige su mirada al objetivo. Al fondo se distinguen las alturas de la Sierra de Guadarrama.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista lateral, tomada en picado, de la composición, circulando por la línea que se encuentra en las proximidades de la ciudad de Ávila. En primer plano, se observa parte de la locomotora 352 que da tracción a la rama, la cual está formada por doce coches. Al fondo se aprecia la silueta monumental de la ciudad, en la que destacan las murallas y la catedral.

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