Term browse - Línea Madrid a Irún - Archivo Histórico Ferroviario

Vía doble electrificada de la línea de Madrid a Irún, a la salida de la estación de Zumárraga

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0097
Item
ca. década de 1940

Vista de la vía, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga (Guipúzcoa), en la que puede observarse también una composición de mercancías remolcada por la locomotora eléctrica 7212 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, ex Norte, luego renumarada dentro de la serie 272 de RENFE. Al fondo de la fotografía se aprecia una iglesia.

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Vía doble electrificada de la línea de Madrid a Irún, situada a la salida de la estación de Tolosa de la línea

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0093
Item
ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista de una vía doble electrificada en curva, pudiéndos apreciar a la izquierda de la vía, el río Oria.

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Estación de Villafranca de Oria de la línea de Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0091
Item
ca. década de 1940

Part of Fondos Institucionales

Vista general del edificio de viajeros y de otras instalaciones de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar tambíen la doble vía electrificada en recta, así como algunos vagones, uno de ellos para transporte de vino, apartados.

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Vías en la estación de Ávila

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0206
Item
28/02/1950

Part of Fondos Institucionales

Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.

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