Vista general de un rótulo de salida indicando a la izquierda sobre un banco del edificio de viajeros, y junto a él, personal ferroviario de espaldas.

Coche de viajeros metálico CC 5045 de 3ª clase estacionado en la estación, con rótulo o placa de trayecto con procedencia y destino, Madrid - Gijón.

Vista general del rótulo con indicación de "Cercanías, vía II, trenes para la línea de Segovia", en la que se puede observar también a viajeros en el andén, una composición de Talgo II estacionada, reloj, etc.

Vista parcial de uno de los andenes, en la que se puede observar también un anuncio en la pared de Vermut "Martini", señalización de andenes y salida a la estación, viajeros, etc.

Vista general de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse también composiciones de viajeros estacionadas, viajeros en el andén, personal de obras, relojes, paso inferior peatonal para cruzar de andén, etc.

Vista general de las taquillas o despachos de billetes en el vestíbulo de la estación.

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse las obras en los parachoques y topes de vía, publicidad, puerta de entrada a los teléfonos, viajeros, etc.

Vista general del paso a nivel de San Antonio de la Florida. Se pueden ver peatones pasando por dicho paso, parte de los talleres de material móvil de la estación. En la parte izquierda de la imagen, una pila de traviesas de madera y en la derecha, alguna locomotora de vapor y eléctricas.

Vista general del paso a nivel de San Antonio de la Florida. Se pueden ver peatones pasando por dicho paso y parte de los talleres de material móvil de la estación. En la parte izquierda de la imagen, una pila de traviesas de madera y carriles, así como un cambio de vía. En la derecha un coche de viajeros y al fondo de la imagen, locomotoras eléctricas.

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.