Estación de Madrid-Príncipe Pío.Vista general de la playa de vías tomada desde la torre de alumbrado nº 1. Trenes que entran y salen, estacionados o a la espera, coches, vagones y una locomotora , al fondo a la izquierda, que libera una ráfaga de vapor. Las vías muestran todas sus posibilidades: desvíos, cruzamientos, clasificación, circulación... garitas, marmitas, cerrojos... A la izquierda, locales y talleres. Todocon un punto central, la estación, la marquesina de Príncipe Pío. De fondo, la ciudad de Madrid de los años 40, con algunos de sus edificios más representativos: el Palacio Real, la Almudena.

Vista semilateral de los pórticos. En el centro, conjunto de vagones sobre las vías. A la derecha, vagones sueltos y edificio.

Vista general de las vías y los pórticos funiculares de la entrada a la estación

Perspectiva de los porticos funiculares de la instalación eléctrica. En primer plano las vías y a ambos lados postes eléctricos. A la izquierda edificios de la estación. Frente a ellos dos personas esperando. Al fondo la ciudad

Vista frontal de las vías y los pórticos rígidos del tendido eléctrico. A ambos lados de las vías aparecen taludes rocosos de la trinchera y al fondo una locomotora. Cambios de entrada a la estación.

Vista los pórticos rígidos del trayecto. En primer plano aparecen las vías en curva con la aguja y en segundo plano una caseta. A ambos lados de la vía se aprecia un paisaje rocoso y al fondo paisaje montañoso. Se aprecia vía de estrelladero

Vista de un poste de entronque para líneas telefónicas en la estación.

Vista del poste eléctrico en línea "Y" y de la armadura del grupo de intemperie de la subestación