Línea Madrid a Irún

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Planos de la estación Medina del Campo

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0001-0014
  • File
  • 1896-03-16 - 1923-09-30
  • Part of Colecciones

  1. Plano general con los emplazamientos del edificio de viajeros (Escala 1:500) (50 x 250 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  2. Plano de los cimientos y sótanos del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 147 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  3. Plano de la distribución de la planta baja y del piso principal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 175 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  4. Plano de la proyección del atirantado de la cubierta y el entramado del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 141 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  5. Plano de las fachadas laterales y sección transversal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (35 x 170 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  6. Plano del entramado de hierro de los sótanos y del piso principal del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (35 x 185 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  7. Sección longitudinal del edificio de viajeros (Escala 1:100) (34 x 126 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  8. Plano del alzado y detalles de un cuchillo del cuerpo central de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (35 x 184 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  9. Plano del alzado y detalles de una arista del cuerpo central de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (35 x 156 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  10. Plano del alzado y detalles de un cuchillo de los dos cuerpos laterales de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:20) (35 x 92 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  11. Plano del alzado y detalles de un cuchillo de los martillos de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (34 x 171 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  12. Plano del alzado y detalles de una arista de los martillos de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (34 x 182 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  13. Proyección horizontal del atirantado de la marquesina del edificio de viajeros (Escala 1:100) (51 x 142 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  14. Plano de alzado y detalles de un cuchillo de la cubierta de marquesina del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (62 x 170 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  15. Plano de detalles de un cuchillo de la cubierta de marquesina del edificio de viajeros (Escala 1:20) (64 x 210 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  16. Plano de detalles de un cuchillo de la cubierta de marquesina del edificio de viajeros (Escala 1:5) (69 x 191 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  17. Plano de detalles de un cuchillo de la cubierta de marquesina del edificio de viajeros (Escala 1:5) (58 x 140 cm). (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  18. Plano de alzado y detalles de la cristalería de los dos frentes del edificio de viajeros (Escala 1:20 y 1:5) (61 x 257 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  19. Plano de la planta, alzado y sección de los retretes (Escala 1:50) (48 x 84 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  20. Plano de detalles de la cubierta del edificio de viajeros (Escala 1:50, 1:10 y 1:5) (68 x 111 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  21. Plano del muelle local (Escala 1:100, 1:50) (34 x 294 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  22. Planos de planta y alzados del muelle de transbordo de 99,90 m de longitud (3) (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 336 cm.*, 35 x 288 cm. y 35 x 312 cm). (1896 marzo 16/1923 septiembre -)
  23. Plano de la cochera para carruajes (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 314 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)
  24. Plano del depósito de locomotoras (Escala 1:100 y 1:50) (35 x 276 cm)*. (1896 marzo 16/1896 noviembre 24)

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Proyecto para la reforma de vías y aumento de las instalaciones de viajeros en la estación de Príncipe Pío bajo la dirección del ingeniero jefe E. Grasset, aprobado por el Comité de París de la Compañía del Norte en su sesión de fecha 29 de septiembre de 1911

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0050-0006
  • File
  • 1911-08-14 - 1911-09-29
  • Part of Colecciones

  1. Contiene: Carpetilla original del proyecto; Copia del informe del proyecto (4 h.); Presupuesto (6 h.); Planos: 1. Plano general de playa de vías a fecha 1 de julio de 1911. Escala 1:1000 (32 x 168 cm); 2. Plano de ampliación de vías y traslación del recorrido. Escala 1:1000 (32 x 165 cm); 3. Plano de planta de las correas de la estructura metálica, Sección transversal de conjunto, Sección transversal del detalle de un cuchillo y su enlace con las correas y los pies derechos, Sección transversal del detalle de una correa y su enlace con el cuchillo, Sección transversales de diferentes tipos de correas (31 x 220 cm); 4. Plano de alzado de un tramo extremo de celosía de estación y Proyección de un ventanal del frente y sección de uno de los laterales (53 x 81 cm); 5. Planos del proyecto de nuevas instalaciones para el recorrido, alzados, plantas y secciones de edificios: Torno de ruedas y taller de toldos, Depósito de aceites, depósitos de hierros, muelles y maderas, Taller de carpintería y herrería (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN, CONSULTAR DIGITALIZACIÓN) (Escala de emplazamiento 1:5000, Escala de edificios, 1:100) (62 x 374 cm). (1911 agosto 14); Oficios y minutas tramitando el expediente, 6h. (1911 septiember 12 / 1911 septiembre 26)

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Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • File
  • 1917-01-01 - 1917-08-31
  • Part of Fondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

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El Puente de los Franceses de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0648
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de El Puente de los Franceses en Madrid sobre el río Manzanares, por el que atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. Se trata de un puente de ladrillo, tiene cuatro ojos y fue construido entre 1860 y 1862 por la Compañía del Norte.

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