Línea Madrid a Burgos

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Trabajos y publicaciones diversas de explotación ferroviaria, adquisición de material y otras cuestiones

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0148-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-01-01 - 1932-12-14
  • Parte deColecciones

  1. Informe sobre la explotación y rentabilidad de la línea de Madrid a Burgos de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (s.f)
  2. PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera norte de España y el Estrecho de Gibraltar son muy convenientes pero rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo, por lo de la mayor estrechez de la vía, porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. [s.l]: [s.n], 1919. - [36] p.: il.; 32 cm. (1919)
  3. PUBLICACIÓN: Proyecto de empréstito para adquisición de material y obras de mejora y ampliación de las líneas / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1925. - 67 p. ; 27 cm. (1925 marzo)
  4. FOLLETO: El Ferrocarril de St. Girons al Mediterráneo Español: integrado por las líneas de los Transpirenaicos en explotación, Noguera Pallaresa (en construcción) - Lérida, Fayón, Gandesa y Val de Zafán (a construir) - Val de Zafán al Mediterráneo (en construcción), memoria elevada al Consejo Superior Ferroviario en la información pública abierta sobre el Plan General de Ferrocarriles, por todos los pueblos y entidades de la Baja Ribera del Ebro. [Tortosa]: [s.n], [1925]. - 30 p., 4 planos ; 30 cm. (1925 mayo -)
  5. Artículo de REVISTA: La explotación ferroviaria y la electrificación de ferrocarriles / Francisco Jiménez Ontiveros. En: Revista de Obras Públicas, 1º y 15 de noviembre 1929 y 15 de febrero 1930. (1929 noviembre 1/1930 febrero 15)
  6. Dictamen de aprobación emitido por la Comisión Permanente de Ferrocarriles del Estado del Consejo Superior de Ferrocarriles para la atención de las reclamaciones formuladas por varios agentes de diversos servicios del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado y Almorox respecto del abono de horas extraordinarias por parte de la Compañía explotadora del dicho ferrocarril. (1932 diciembre 14)
    7 Informe de la Comisión Permanente de Asuntos Generales y Legislación aprobando el Reglamento de Pensiones de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, impreso en 1925, y el Reglamento de la Caja de Socorros y Previsión de sus empleados, aprobado en septiembre de 1923. (1932 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tren Estrella Media Luna (Irún-Algeciras) a su paso por Bustarviejo-Valdemanco

Vista semilateral del tren atravesando el viaducto o puente de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera. Al fondo agujas de entrada a la estación. Composición de solo dos coches remolcada por la locomotora 333-204.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Túnel en construcción en Fuente la Higuera

Vista de la boca de un túnel en construcción en Fuente la Higuera, en el tramo La Encina - Valencia del Corredor Mediterráneo, enmacada en un círculo. Junto a la misma se ve un cartel de la empresa constructora, Ferrovial. Al lado de la vía, varios montones de traviesas de hormigón, preparadas para la colocación del segundo carril.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Viaducto de La Acebeda

Vista de la parte superior del viaducto de fábrica de La Acebeda, en la línea Madrid-Burgos, viéndose la curva que hace la vía antes del mismo. Al fondo se ve, parcialmente tapado por la vegetación, la boca del túnel adyacente.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Viaducto de Los Plantíos en La Acebeda (Madrid)

Perspectiva general del viaducto de Los Plantíos, situado en el término municipal de La Acebeda, en el km 95,554 de la línea de Madrid a Burgos. Al fondo se ve la boca del túnel contiguo.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Viaducto de Los Plantíos en La Acebeda (Madrid)

Vista del extremo del viaducto de hormigón de Los Plantíos, situado en el término municipal de La Acebeda, en el km 95,554 de la línea de Madrid a Burgos. Al fondo se ve, parcialmente tapado por la vegetación, la boca del túnel adyacente, y junto a ella un semáforo.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Viaducto de Los Plantíos en La Acebeda (Madrid)

Perspectiva general del viaducto de Los Plantíos, situado en el término municipal de La Acebeda, en el km 95,554 de la línea de Madrid a Burgos. Al fondo se ve la boca del túnel contiguo.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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