Línea Madrid a Badajoz

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Petición de trenes de trabajo para las obras de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-18 - 1927-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Petición de trenes para obras para el puente Nicoba de la estación de Huelva. (1927 noviembre 3)
  2. Petición de maquinaria para las obras de los tramos metálicos en el puente del arroyo Abroñigal (1927 octubre 19 / 1927 noviembre 16)
  3. Petición de maquinaria para las obras de los puentes de los ríos Duratón y Duero. (1927 febrero 22 / 1927 diciembre 30)
  4. Petición de maquinaria para las obras de varios puentes de las líneas de Madrid a Ciudad Real, la línea de Badajoz y el ramal Almorchón a Belmez. (1927 enero 18 / 1927 diciembre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Perfilado de la banqueta de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 33,600

Perfilado de la banqueta de la línea Madrid a Badajoz a la altura del km 33,600

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-005
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

Vista general del perfilado de la banqueta en el km 33,600 de la línea de Madrid a Badajoz, en donde se observa la vía del tren con el balasto y varios árboles a ambos lados de la vía. Se puede apreciar en el primer árbol de la derecha una bicicleta apoyada sobre el mismo.

Renfe

Pasos a nivel en las líneas de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1246-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-19 - 1915-05-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos a nivel en las distintas secciones de la línea de Madrid a Badajoz. - Incluye: Planos con indicación de la situación de los pasos a nivel de la sección 3ª de la línea; Estados con las obras a ejecutar; Presupuestos; Informes; Relaciones de pasos a nivel; etc. (1869 julio 19/1915 mayo 10)
  2. Reales órdenes aprobando los pasos a nivel de los términos de Almonacid, Consuegra, Mascaraque, Carrión, Torralba, Hazañas, Toledo, Cobeja, Pantoja y Alameda en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz. - Incluye: Relaciones de pasos a nivel; Propuestas de modificación del servicio de pasos a nivel; Croquis; Planos de caminos y servidumbres; etc. (1880 abril 26/1908 noviembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Nave de reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz

Nave de reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-098
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

Vista semilateral de la nave de reconocimiento de locomotoras, en la estación de Ciudad Real. En la fotografía puede observarse la construcción de la nave, con las vigas de madera y puntales que sustentan su estructura y el edificio de viajeros a la derecha. Se puede ver el foso en el centro de la imagen, así como una caseta

Renfe

Nave de reconocimiento de locomotoras de la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz

Nave de reconocimiento de locomotoras de la estación de Ciudad Real. Línea de Madrid a Badajoz

Vista general de la nave para el reconocimiento de locomotoras en la estación de Ciudad Real. En la fotografía puede observarse la construcción de dicha nave, con las vigas y puntales que van a dar sustento a su estructura. También se aprecian montones de arena, y material de obra. Además puede observarse una vagoneta para el transporte del personal.

Ingeniería Arquitectura Inar, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)

Modelos de señales y enclavamientos enviados por la Compagnie Française Thomson - Houston, Departamento de Signaux & Enclenchements, a RENFE

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0215-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-07 - 1946-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Bloqueo eléctrico de vía única por pilas y alumbrado o iluminación de aproximación de las señales. - Incluye: Plano (31 x 126 cm). (1946 enero 11/1946 enero 14)*
  2. Bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas. - Incluye: Esquema de una estación de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 148 cm); y Plano de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 84 cm) . (1944 enero 11/1946 enero 17)
  3. Señalización del trayecto de la estación de Villaverde Bajo a Getafe en la línea de Madrid a Badajoz. - Contiene: Plano del Block B.C.C. en la estación de Villaverde Bajo (30 x 105 cm); Plano del Block B.C.C. en la estación de Getafe - Badajoz (A4); Plano del Block B.C.C. para el caso particular de un apeadero sin personal en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 105 cm); y Plano del puesto B, km 10,970, aguja de enlace, en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 63 cm). (1945 diciembre 27/1945 diciembre 28)
  4. Sistema de telecombinador de itinerario para puesto eléctrico de enclavamiento. (1944 enero 26)
  5. Plano de puesto eléctrico de telecombinador (30 x 399 cm). (1944 enero 7)
  6. Alumbrado eléctrico de noche de señales mecánicas. - Incluye: Esquemas de cajas de conexión de conmutadores de alumbrado para faroles de señales eléctricas (2 A4); Plano de alumbrado de noche de farol de señales (A3); Plano de mando de señales (A4); Plano de alumbrado permanente por hilos (A4); Plano de alumbrado permanente, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de alumbrado controlado, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de señal de parada absoluta con precaución (A4); Plano de señal de parada diferida con precaución (A4)*. (1944 abril 3/1944 mayo 10)

Renfe (1941-2004)

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