Línea Madrid a Ávila y Segovia

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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta y un furgón.

Desconocido

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.

Desconocido

Grabado en blanco y negro titulado ´La mayor locomotora de España: Nº 401 de la Cía. del Norte de la línea Madrid-Ávila-Segovia (M.A.S.)´.

Vista en perspectiva de la locomotora, con tres personas en primer término. Construida en Bélgica, de ocho ruedas acopladas de un metro quinientos sesenta milímetros de diámetro. La longitud, con el ténder, es de diez y ocho metros quinientos treinta milímetros, y pesan ciento diez toneladas.

Muñoz de Baena (Fotógrafo)

Exposición de piezas de RENFE en Madrid

Pabellón de los "Ferrocarriles Españoles" en la exposición metalúrgica realizada en el parque de El Retiro de Madrid. Se ve la maqueta de la subestación eléctrica de Las Matas y gráficos de electrificación.

Desconocido

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